В этом году на улицах Йошкар-Олы появится в разы больше разметки из термопластика – им покроют разделительные полосы и пешеходные переходы, а на дорогах станет чуточку безопаснее.
Литры и миллионы
Мэрия Йошкар-Олы модернизирует автопарк, работающий на улицах города. Муниципальным предприятием «Сигнал» объявлен аукцион на приобретение специальной машины для нанесения разметки с маточным котлом для разогрева термопластика. В техзадании, размещенном на zakupki.gov.ru, речь идет об устройстве с дизельным двигателем мощностью 59 лошадиных сил и емкостью котла не менее 500 литров. Указана и начальная цена – 8 млн. 350 тыс. рублей.
Сейчас предприятие принимает заявки. Поставку машины в МП «Сигнал» ожидают в середине апреля. А уже в конце апреля – начале мая, по мере восстановления дорожного покрытия, машина может появиться на улицах Йошкар-Олы.
Время покупать технику
- В прошлом году в городе были отремонтированы четыре дороги в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», - говорит директор МП «Сигнал» Андрей Жуков. - В ходе работ на Ленинском проспекте и улице Первомайской была нанесена разметка термопластиком. Из федерального бюджета для этих целей выделялись средства. Но они были освоены компаниями, которые пришли к нам из других городов – Саратова и Ульяновска.
Сотрудники МП «Сигнал», между тем, также работали с термопластиком. Но на маленьком участке Ленинского проспекта, ремонт которого по нацпроекту не коснулся.
- Чтобы весь проспект был в пластике, мы это делали ручным способом - ползали на коленках, обклеивали дорожное полотно скотчем и наносили состав шпателем, - говорит Жуков. - Несовременно, но мы должны были это сделать.
Потому нынче мэрия изыскала резервы на закупку техники. Тем более дорог с достойным покрытием, где бы пластиковая разметка хорошо себя проявила в городе немало – это участки на ул. Карла Либкнехта, ул. Водопроводной, ул. Дружбы, ул. Транспортной, ул. 70-летия Победы, ул. Строителей и на других улицах.
Пока же наш город, к сожалению, является одним из тех городов, где при организации дорожного движения не применяется более долговечный вид дорожной разметки. Большинство к этому пришли раньше: например, Чебоксары – в 2011 году, Казань - в 2012-м, Нижний Новгород – в 2009-м Челябинск – в 2007-м.
Пластик со стеклом
Сейчас МП «Сигнал» имеет оборудование на базе автомобиля «Газель» и несколько устройств для нанесения разметки краской. Использование машины для нанесения термопластика, по словам Андрея Жукова, на скорости работ и их объемах не отразится.
Принцип работы машины такой: она плавит гранулы при температуре порядка 200 градусов, превращая их в пластичную массу, и через экструдер выдавливает ее на асфальт.
- Основное преимущество термопластика в гораздо большем сроке его эксплуатации, по документам – один год, хотя при интенсивном движении столько он нигде не выдерживает, разве что на загородных трассах, - говорит директор МП «Сигнал». – В то же время гарантированный срок эксплуатации краски 3 месяца.
На сроки, отмечают производители, вместе с жесткостью эксплуатации сильно влияют многослойность, состав, условия нанесения и качество выполнения самих работ, а также погодные условия и работа снегоуборочной техники.
Другим преимуществом термопластика являются его световозвращающие свойства, которые придают материалу стеклянные шарики. Разметку становится лучше видно - эффект особенно заметен в дождь в темное время суток.
Ранее "Марийская правда" сообщала, как в этом году изменятся экзамены в ГИБДД на право управления транспортным средством.
Фото tmkom.ru, МП "Сигнал".
