Теперь ответственность грозит водителям фур, если они больше одной минуты ехали с превышением скорости в 90 км/ч. Особое внимание будет уделено и надзору за соблюдением режима труда и отдыха.

Как пишет «Российская газета», новые нормы содержатся в законодательных актах, подготовленных Министерством транспорта. Водителей ждут поправки в КоАП. Ответственность за нарушения будет поделена между шофером и перевозчиком. Водителю грозит ответственность за езду без тахографа, а работодателю – за то, что он позволил автомобилю без тахографа выехать на маршрут. Ныне регламентирующая эту ответственность статья 11.23 КоАП будет переписана.
Что касается несоблюдения норм труда и отдыха, то тут одинаковую ответственность будут нести и водитель, и его работодатель. Специалисты особо настаивают на внедрении системы дифференцированного наказания.

Помимо этого, еще два проекта поправок в законодательство ожидают своего рассмотрения. Это проект, предусматривающий создание государственной автоматизированной информационной системы по учету сведений, регистрируемых тахографами. Плюс внедрения этой системы онлайн-контроля в том, что в режиме реального времени можно отследить информацию о любом транспортном средстве, оборудованном тахографом. Во втором проекте предлагается использовать данные тахографа как доказательства по административным делам. А также установить ответственность за непредставление сведений об автомобиле, оборудованном тахографом, и о нарушениях в эту систему.

Ну, и теперь лихо «летящих» по дорогам фур больше не будет! В поправки предложен штраф за фиксацию тахографом превышения скорости более чем 90 км/ч больше минуты.

Напомним, что уже этой осенью устанавливать тахографы на свои грузовики и автобусы должны будут не только юридические, но и физические лица. А с 1 июля 2020 года тахографы установят и на городские автобусы. Таким образом, за передвижением грузовых машин и автобусов, в России будет введен тотальный контроль. А вот станут ли они самым безопасным видом транспорта, покажет время.