Отсутствие достаточных площадей для парковки автомобилей во дворах Йошкар-Олы глубоко разделяет горожан не только по признаку наличия/отсутствия автомобиля в семье, но и фактически раскалывает сообщества. Один из примеров – дискуссия на сайте marpravda.ru, развернувшая после того, как мэрия города начала штрафовать автовладельцев-нарушителей закона «о парковках» и огласила, что отныне любой житель Йошкар-Олы может пожаловаться на соседа - сфотографировать факт незаконной парковки (на газоне или игровой площадке) и обратиться в отдел контроля администрации.
Что пишут жители города о парковках?
Прохор: «В какой двор не загляни, везде на зеленом газоне сплошь парковка машин. И никому нет никакого дела… Если не верите, проверьте участки зеленой зоны во дворах в Гомзово. Например, у «Сбербанка» на ул. Подольских Курсантов, где во дворе на газоне паркуются машины или в районе домов № 104, 104-А, 108».
Петр: «Петрова, 8 и бульвар Чавайна, 14 - оккупировали уже и детские площадки... Реакции ноль, обращались несколько раз».
Автомобили во дворе дома №126 по улице Зои Косьмодемьянской припаркованы явно не на предназначенной для того территории.
Горожанин: «Почему никто не понимает, что обустройство парковок… решает проблему как автовладельцев, так и обычных граждан, мечтающих о травке во дворе?..
Автовладельцы между прочим платят имущественный и транспортный налог, оплачивают страховки, а страховые компании с их денег тоже отчисляют налоги, то есть пополняют все-таки бюджет города. И че они с этого имеют? Какие плюшки? А никаких, им предлагают самим решать проблему…
Вот не дай бог всем, кто критикует владельцев авто оказаться в положении, когда у вас престарелые больные родители или член семьи - инвалид, которого возят ежедневно на процедуры...»
Горожанин: «Между прочим, государственные структуры должны решать вопросы всех граждан, не разделяя их по принципу автовладелец/не автовладелец».
Екатерина: «Если у вас есть необходимость ежедневно возить кого-то куда-то, значит встанете на часок пораньше и, забрав машинку со стоянки, подъедете к подъезду… Если бы во дворах поменьше парковались, было бы поменьше больных. Видимо, для автовладельцев секретом является то, что выхлопные газы - сильнейший канцероген. Проедьтесь по дворам, почти все газоны лысые».
Андрей: «Это из той же серии, что «Где хочу, там и курю, это мои легкие». Почему жильцы дворов должны спотыкаться об ваши машины, смотреть по сторонам во дворе, чтобы их не сбили? Это ваша машина и ваши проблемы. Купи гараж, а не плачь о том, что нет парковок».
Марина: «Почему бы безлошадным жильцам не спотыкаться о машины, а купить себе дом за городом или переехать в сельскую местность? Там машин мало и воздух чище. Чтоб вы знали, купить гараж в городе, а не у черта на куличиках, также сложно как вам уехать на волю в пампасы…».
Что делает мэрия?
В администрации города не раз подчеркивали, что обустройство парковок – общая тема городской власти и жителей Йошкар-Олы. Так, и.о. первого заместителя мэра города Лев Покровский, еще будучи руководителем УГХ, на прямой линии в редакции «Марийской правды» говорил, что пока единственным способом оборудования парковки может быть участие горожан в программе «Формирование комфортной городской среды».
В этом году, напомним, по этой программе ремонтируются и благоустраиваются 10 дворов. Однако не во всех появляются или появятся новые парковочные пространства. Так, у дома №9 по ул. Кирова очертания дворовых проездов, которые покрываются асфальтом, остались прежними. В то же время у дома №5 по ул. Петрова и у дома № 108 по ул. Вознесенской проезды расширили. Проекты, впрочем, одобряли сами жители этих домов.
Ремонт дворовой территории у дома №9 по ул. Кирова по программе "Формирование комфортной городской среды"
Ремонт во дворе дома №5 по ул. Петрова, проезд расширен почти на два метра.
Как за парковочные места борются автовладельцы?
Ясно, что потребности в парковках намного выше, чем может предложить программа «Формирование комфортной городской среды» или даже самая ответственная управляющая компания, не говоря уже об автовладельцах. По словам того же Льва Покровского, стоимость обустройства дворовой стоянки 5 х 25 метров на 10 машин обойдется минимум в 350 тысяч рублей. Никакой пятиэтажке в одиночку не потянуть. Потому автовладельцы находят любые места, лишь бы припарковаться, а самые отчаянные – используют тросы, цепи, замки и прочие блокираторы.
Мнение
Валерий Ершов, председатель Федерации автомотоспорта Марий Эл:
- Проблема парковок в Йошкар-Оле не такая острая, как в крупных городах, но она есть. 95 процентов наших дворов не оборудованы парковками достаточно для того количества транспорта, которое сегодня есть. Поэтому, чтобы припарковать вечером во дворе, надо очень постараться. Лично я также сталкиваюсь с этой проблемой. Иногда, правда, тут виноваты сами автолюбители – паркуются так нерационально и неграмотно, что другим уже не припарковаться.
Что касается штрафов за стоянку на газонах, то, на мой взгляд, это мера действенная. Штраф приходит любому нарушителю, независимо от его места работы, возраста и так далее. Другое дело, что вместе со штрафами на городских территориях надо создавать условия. Пока же мы видим, что парковочного пространства в Йошкар-Оле становится меньше. Иными словами, движение должно быть обоюдное – и со стороны автомобилистов, и со стороны городских властей.
