- Материал подошвы может быть любым: резина, полиуретан, поливинилхлорид - все они водонепроницаемы и достаточно износостойки. Но у резиновой есть преимущество - у нее лучшее качество сцепления, поэтому зимняя обувь на резиновой подошве меньше скользит.
- Имейте в виду, из какого бы материала ни была подошва зимней обуви, комфортно ходить будет в той, которая легко сгибается.
- Рисунок на подошве призван противостоять скольжению, поэтому, чем больше различных выступов, тем уверенней вы будете себя чувствовать.
Крепление подошвы с верхней частью
Зимняя обувь может быть литой, посажена на клей, прошита нитками или комбинированная:
- у прошитой обуви нитки должны плотно стягивать, шов быть ровным по всей длине;
- у склеенной - нигде не должно быть отставаний и потеков клея.
В производстве зимней обуви используются как натуральная кожа, так и кожзаменители:
- лучшим материалом считается натуральная кожа, она очень хорошо принимает форму ноги, дышит, в ней намного теплее;
- обувь из кожзаменителя по внешнему виду не уступает натуральной коже, но на ней относительно быстро появляются морщины в местах сгиба, она может потрескаться на сильных морозах. Отличить искусственную кожу от натуральной легко: она более холодная на ощупь.
Имейте в виду:
- в тесной обуви ноги будут уставать и быстро замерзать, поэтому в зимней обуви должно оставаться небольшое пространство между ногой и материалом;
- в качественной обуви не должны прощупываться швы, иначе можно натереть ноги; под стелькой - никаких складок и выступающих гвоздей;
- обязательно сравните обувь из пары, иногда встречаются такие недочеты, как разная длина отдельных элементов на правом и левом ботинке, сапоге и т. п.;
- "молния" должна хорошо работать, не задевая меховую подкладку;
- проверьте, насколько надежно закреплен каблук: надавите на подъем, если каблук смещается назад, то откажитесь от покупки.
