Открытый 56 лет назад мостовой переход все это время верой и правдой служил столице республики, соединяя автомобильные потоки, которые идут из центра города в заречную часть или наоборот. Однако, несмотря на то, что на объекте в 91-году была проведена реконструкция, мост постепенно приходит в негодность.
Чуть более трех лет назад, в сентябре 2015 года, мост за счет строительства еще одного перехода был расширен и разделен на потоки. К тому времени, напомню, эта часть Йошкар-Олы стала буквально задыхаться и вставать в «пробки» в часы пик. По планам, после открытия второй части «старая» половина моста должна была закрыться на реконструкцию. Но этого не произошло…
Однако рано или поздно этот вопрос должен был снова оказаться на повестке дня, ибо мост разрушается, а косметические преобразования никак не могли сказаться на его общем состоянии.
О том, что оттягивать момент начала реконструкции больше нельзя, Глава Марий Эл Александр Евстифеев заявил во время выездной планерки прямо на месте событий, участие в которой также приняли мэр Йошкар-Олы Евгений Маслов и министр транспорта и дорожного хозяйства Александр Сальников.
Согласно заключению экспертов, реконструировать нужно надводную часть - опоры моста находятся в хорошем состоянии, и их достаточно просто внешне облагородить. А вот железобетонные пролеты надо менять - либо на такие же, но современные, либо выполненные из других материалов.
В ходе совещания было принято решение, что «старая» часть моста после глобального обновления должна быть не только максимально прочной, но и внешне походить на новую, открытую три года назад половину. Она, напомню, соединена металлическими пролетами.
- Сейчас этот мост находится, по сути, в аварийном состоянии. Задача - быстро выполнить проектные работы и эту половину моста, по которой идет движение из центра и в центр, отремонтировать. А если сказать точнее, то реконструировать, заменив несущие железобетонные конструкции на металлические, - подвел итог совещания Александр Евстифеев.
По словам руководителя региона, сейчас идут работы по формированию проекта, а также по получению экспертного заключения. И есть основания рассчитывать на то, что по прошествии времени центральный мост будет как новенький, притом - весь.
