Организация перевозчиков республики считает, что это делается в угоду государственным унитарным предприятиям. Однако в Минэкономразвития заверили, что это не так, потому что только силами автобусного парка предприятия "Пассажирские перевозки" обеспечить всю потребность в транспортном обслуживании жителей Марий Эл невозможно.
- Частный перевозчик был и будет, только на несколько других условиях, которые напрямую связаны с безопасностью пассажиров, - говорит первый заместитель министра экономического развития, промышленности и торговли Вячеслав Пашин. - Автобусы вместимостью не менее 18 мест отвечают требованиям безопасности. Сейчас при Министерстве транспорта РФ создана специальная лизинговая компания, которая на льготных условиях предоставляет технику, соответствующую всем установленным нормам пассажирских перевозок и всем европейским стандартам. Кроме того, за счет увеличения числа посадочных мест нам не придется увеличивать количество единиц транспортных средств. А это важно и для безопасности людей, и для сохранения экологии. И по нашим подсчетам, этого количества автобусов будет достаточно для надежного обеспечения транспортного обслуживания населения республики.