В Йошкар-Оле продолжает активно развиваться ГУП РМЭ «Троллейбусный транспорт». Сегодня мы поговорим о деятельности учебно-производственного центра подготовки водителей, открытого на базе данного предприятия. С подробностями нас познакомил руководитель УПЦ Дмитрий Кожин.
– Дмитрий Валерьевич, кто инициатор открытия учебно-производственного центра, и как давно он функционирует в Йошкар-Оле?
– Сама идея создания такого центра пришла ко мне, когда я еще работал директором ГБПОУ РМЭ «Автодорожный техникум». Она не новая, это, скажем так, возрождение старых традиций, когда любое уважающее себя крупное предприятие имело при себе учебно-курсовой комбинат для подготовки и повышения квалификации своих кадров. С этой идеей я обратился к руководству предприятия, меня поддержали. В августе 2022 года создали структурное подразделение «Учебно–производственный центр Муниципального предприятия «Троллейбусный транспорт» (УПЦ МП «ТТ») на производственной базе МП «ТТ». В дальнейшем центр переименовали в УПЦ ГУП РМЭ «ТТ». Огромную поддержку в становлении центра оказывает Министерство транспорта и дорожного хозяйства Марий Эл, а также руководство ГУП РМЭ «ТТ».
– Какая на сегодня материально-техническая база центра?
– Центр только набирает обороты, поэтому структура невелика. Пока в нем работают четыре человека. Материально-техническая база соответствует заявленным программам, на что получено соответствующее заключение. Сейчас это два учебных класса, один из которых оборудован компьютерами и системой мультимедиа, два учебных автобуса и два учебных троллейбуса, плюс ко всему оборудованная закрытая площадка для обучения первоначальным навыкам вождения.
– А педагогический состав?
– В штате – старший мастер, он преподаватель высшей категории – преподает теорию и мастера производственного обучения вождению транспортным средством. При расширении комплекса программ обучения планируются преподаватели-почасовики.
– Какие профессии и в какой срок предлагает получить УПЦ?
– Сейчас ведем подготовку по двум направлениям – водители автобусов и водители троллейбусов. И переподготовку с категории «В» на категорию «D» и с «С» на «D». Среднее время подготовки составляет 2,5 месяца.
– Довольно быстро! Учебный процесс проходит в очном формате?
– Да, конечно. Теория дается в основном в вечернее время согласно расписанию, так как почти все обучающиеся днем работают. Вождение проводим индивидуально по согласованному заранее графику.
– Пройти обучение может любой желающий?
– Не совсем, имеются возрастные ограничения – принимаем с 21 года, ну и, конечно, у кого нет противопоказаний по здоровью, это определяет медкомиссия.
– Во сколько обойдется будущему водителю профессиональная переподготовка в учебно-производственном центре?
– Мы предлагаем бесплатное обучение с последующей отработкой на предприятии. Согласитесь, это очень удобно – получить новую квалификацию и сразу же выйти на работу.
– Действительно, очень удобно! Какие еще плюсы ожидают учащихся?
– Как я уже сказал, наши ученики имеют уникальную возможность бесплатно учиться и работать на нашем предприятии. При этом иногородним работникам предприятие предоставляет жилье. Сейчас рассматривается вопрос о выплате стипендий на период обучения в УПЦ.
– Кто в вашем понимании «профессионал», и можно ли назвать выпускников центра профессионалами?
– Профессионал, по моему мнению, это человек, хорошо владеющий знаниями, умениями и навыками в определенной сфере деятельности. Нельзя быть профессионалом во всем. Безусловно, сразу после обучения нельзя стать профессиональным водителем, но набравшись навыков (стажа вождения), конечно, можно!
Контакты:
https://vk.com/yotroll
https://t.me/mptt_12
https://троллейбус12.рф
Телефон отдела по персоналу: 8(8362) 41-90-11,
Менеджер по персоналу: 8 902 743 67 30
Мы также писали, что В следующем году в Йошкар-Оле и Семеновке капитально отремонтируют две школы.
