Казалось бы, "подсластить пилюлю" призвана новая остановка "Сквер Космонавтов", расположенная немного дальше своей предшественницы по той же улице Панфилова. Но беда в том, что троллейбусы 11-го маршрута до нее не доезжают, сворачивая на улицу Советскую к железнодорожному вокзалу. Получается, что на огромном отрезке пути - от улицы Вашской (напротив магазина "Перекресток") до самого вокзала они теперь не имеют ни единой промежуточной остановки!
Между тем этот маршрут - один из самых оживленных. Множество пассажиров пользуется им, чтобы попасть из заречной части города в тот же спортомплекс "Юбилейный", третий корпус МарГТУ, Дом печати... И теперь все они, выйдя из троллейбуса, вынуждены проделывать пешком изрядный крюк.
Печально, если все так и останется. Впрочем, останется ли? Мы решили это выяснить.

Юрий ГРЕБЕШКОВ, заместитель директора МП "Троллейбусный транспорт":
- От закрытия остановки у спорткомплекса "Юбилейный" мы и сами очень много теряем. Но дело в том, что жизнь и здоровье людей - дороже всего. Слишком многие, пренебрегая пешеходным переходом, перебегали дорогу в неположенном месте, чтобы побыстрее попасть на другую сторону улицы. Отсюда - большое количество ДТП. Вопрос о переносе остановки возник не вчера - разговоры об этом велись еще два года назад. И вот наконец поставлена точка.
Действительно, расстояние от улицы Вашской до железнодорожного вокзала чрезмерно велико. В свое время мы пытались оборудовать на улице Карла Маркса еще одну остановку. Но жильцы близлежащих домов выступили резко против, и этот проект остался на бумаге. Но нельзя сказать, что мы смирились с нынешней ситуацией и бездействуем. Сегодня МП "ТТ" разрабатывает варианты изменения схем движения для троллейбусов №1, 11 и 12, которые должны улучшить обсуживание пассажиров. Но что-либо определенное пока сказать трудно, так как выполнение этих замыслов требует значительных финансовых вливаний.

Михаил КАМАЕВ, начальник отдела ГИБДД УМВД России по г.Йошкар-Оле:
- Этот маленький участок дороги долгие годы был очень проблемным в плане аварийности. Я даже не говорю о регулярных столкновениях автомобилей, которые часто случались в том числе и по вине пешеходов, перебегающих дорогу перед близко идущим транспортом. Приведу в пример лишь статистику наездов на самих недисциплинированных пешеходов. Так, в прошлом году было сбито три человека, все получили травмы. В 2009 году под колеса попали здесь также три пешехода, в 2008 - шесть человек, один из них погиб. С просьбой перенести эту остановку в администрацию города мы обращались с 2004 года. Наконец наши пожелания сбылись, и мы считаем, что это только на пользу жителям и гостям Йошкар-Олы.

Андрей ШАБАЛИН, начальник отдела промышленности, транспорта, связи и предприн-мательства администрации г.Йошкар-Олы:
- Необходимость в переносе остановки возникла только по той причине, что наши пешеходы не соблюдали правила дорожного движения на этом участке дороги. Ходили с остановки на остановку прямо по проезжей части, несмотря на наличие неподалеку регулируемых пешеходных переходов. Кроме того, возле кольца создавались большие пробки, в том числе и из-за наличия поблизости этого остановочного пункта. Две эти проблемы учли и перенесли остановку, как только появилась возможность выделить на это деньги.
Хотя надо признать, что старый остановочный пункт был уникален: здесь сходились многие маршруты. Удобно было делать и пересадку с одного транспортного средства на другое. Согласен, что неудобства появились у многих пассажиров. Например, жителям Сомбатхея приходится теперь ехать на 11-м троллейбусе до вокзала, а пассажирам первого и второго маршрутов - до первой остановки на улице Советской. Насколько это возможно, проблемы будут решаться. В планах (весной или летом) строительство остановки на улице Совет-
ской - сразу за поворотом неподалеку от прежнего остановочного пункта. Для сомбатхейских жителей, честно говоря, пока обнадеживающих перспектив немного. Но частным перевозчикам, в том числе троллейбусникам, предложено подумать о том, чтобы немного скоординировать маршруты с заездом на новую остановку на улице Панфилова. Максимально ее задействовать предложено и автобусному парку. Кстати, первыми на просьбу откликнулись владельцы восьмого маршрута. Если раньше "восьмерки" заворачивали от остановки "Спорткомплекс" на улицу Советскую, а потом уходили по Хасанова на Гагарина, то теперь транспорт идет прямо по Панфилова к новой остановке, а после нее уже поворачивает на Гагарина. Остальные перевозчики пока просчитывают, насколько им выгодно захватить этот маршрут. Так что ситуация не безвыходная. Тем более, что владельцам маршрутов никаких дополнительных трат по оформлению бумаг на новые маршруты не будет.

Сергей:
- Я езжу из Ширяйкова, и как раз у спорткомплекса пересаживаюсь на другой транспорт. В моем случае перенос остановки никакой роли не играет. Восьмой маршрут пустили через новый остановочный пункт практически сразу, поэтому мне очень удобно. Если бы "восьмерка" поворачивала как прежде на Советскую, появились бы неудобства. Хорошо, если и другие перевозчики подстроятся под интересы пассажиров.

Татьяна:
- Теперь дольше времени тратится на дорогу до остановки, зато о нашей безопасности позаботились. Я и сама, бывало, нарушала здесь правила перехода проезжей части.

Татьяна
- Мне, конечно, неудобен такой перенос остановки. С другой стороны, можно и прогуляться до новой, зато все идут сюда по регулируемым переходам, а не как раньше - бегали через дорогу. Я  сама правила нарушала на свой страх и риск.

Владимир, водитель троллейбуса:
- Пассажиры возмущались и недоумевали в первые дни. Теперь уже вопросов ни у кого не возникает, неудовольствия и жалоб нам не высказывают. Мы объявляем, что троллейбус идет от улицы Вашской до вокзала. Я за рулем троллейбуса №11 уже больше десяти лет. Как водитель могу сказать, что это очень хорошая идея. Теперь на том участке дороги меньше заторов и люди под колеса не лезут. У меня самого не раз были ситуации, грозившие ДТП из-за недисциплинированных пешеходов. Думаю, лучше лишнюю сотню метров пройтись, но живым остаться.

Опрошенные горожане посетовали, что в городе маловато киосков по продаже проездных билетов на троллейбусы. Раз уж будут обустраивать новую остановку,
может быть, и киоск тут построить, предложили наши респонденты. Еще одно предложение - построить остановку сразу при повороте в сторону вокзала, правда, всех смущает, что там растут голубые ели. Хотя между ними и есть довольно большие промежутки, которых вполне может хватить для "кармана".

Тамара:
- Я приезжаю сюда заниматься атлетикой. Мне удобно на любой остановке выходить. Главное, дорогу переходить по светофору или "зебре". А то напротив старой остановки как-то сбили одну девочку при мне. Очень страшно, жалко ее было.

Елена:
- Меня проблема не коснулась, потому что общественным транспортом пользуюсь редко. Но с точки зрения человека, который везде передвигается на личном автомобиле, могу сказать, что это сделано исключительно для наведения порядка на данном участке дороги. Тут пешеходы толпами бегали между автомобилями. Ни о себе, ни о водителях не думали. Сама я стараюсь придерживаться правил дорожного движения и в роли водителя, и в роли пешехода. Вот и свою дочку я всегда вожу через дорогу только по "зебре" или светофору.

Надежда:
- Верните нам, пожалуйста, остановку на прежнее место! Я еду утром на работу из Сомбатхея на шестом или одиннадцатом троллейбусах, знаю, что весь народ в этом транспорте недоволен ситуацией. Ведь утро у людей по минутам рассчитано, а теперь нужно перестраиваться, чтобы не опаздывать.