Новая транспортная схема г. Йошкар-Олы.
На днях разработанную компанией «Дорнадзор» новую транспортную схему Йошкар-Олы к обсуждению горожан представил Минтранс республики. Ключевое изменение заключается в том, что с 1 апреля 2022 года приоритет в пассажирских перевозках получит электротранспорт, а с городских улиц исчезнут маршрутки – на смену им придут автобусы среднего класса.
Новые троллейбусные и автобусные городские маршруты.
Ответы на вопросы, которыми сегодня задаются горожане по поводу новой маршрутной сети, мы попытались найти с заместителем министра транспорта и дорожного хозяйства Марий Эл Еленой Кузнецовой.
Какие изменения маршрутной сети нас ждут?
Предусмотрена оптимизация действующей маршрутной сети. Предлагается заменить и установить новые автобусные и троллейбусные маршруты, которые будут обеспечивать транспортную доступность в активно застраиваемых районах города.
Схемой предусмотрено 22 муниципальных маршрута – по 11 троллейбусных и автобусных. Новые троллейбусные маршруты во многом совпадают с теми, которые действуют сейчас. Автобусные не будут дублировать маршруты электротранспорта.
- Маршрутная сеть изменится несущественно, - говорит Елена Кузнецова. – Как и сейчас, она будет соединять разные части города. При этом расширится география обслуживания. Пойдет движение по улицам Петрова и Ураева, будет усилен транспортом Девятый микрорайон, электротранспорт придет в микрорайон «Фестивальный». Новый автобусный маршрут планируется запустить в населенные пункты Яметкино, Федоскино и Никиткино, расположенные у границы Йошкар-Олы.
Почему приоритет получат троллейбусы?
Троллейбусы – транспорт экологичный, безопасный, вместительный и наиболее оптимальный для города. Другие его преимущества на сегодня – это четкое соблюдение графиков движения и правил дорожного движения.
Не стоит забывать и об обновлении подвижного состава муниципального предприятия «Троллейбусный транспорт». В прошлом году на улицы Йошкар-Олы выехали 10 новых современных троллейбусов, приобретенные совместно администрацией города и Правительством республики. В этом году планируется очередная закупка, предусматривающая подвижной состав с автономным ходом.
О каком именно приоритете идет речь?
О движении по основным магистралям города, которые отдаются под электротранспорт. Автобусы среднего класса не везде, но поедут по другим дорогам. Например, вместо Ленинского проспекта и улицы Красноармейской по бульвару Победы отправятся четыре новых автобусных маршрута.
Таким образом, говорят в министерстве, будут сведены к минимуму «гонки за пассажира», которые в том числе из-за дублирования автобусных и троллейбусных маршрутов, увы, продолжаются на наших дорогах сейчас, подвергая опасности жизни и здоровье пассажиров.
Каким образом с дорог исчезнут маршрутки?
Маршрутки, а правильнее - автобусы малого класса, упразднят из общественных перевозок полностью. По словам Елены Кузнецовой, это будет заложено в условиях новых конкурсных процедур. Организатор установит требования именно на средний класс подвижного состава. К нему относятся автобусы длиной 8,5-10 метров и/или имеющие от 30 до 60 пассажирских мест. Ими, например, могут быть всем известные отечественные ПАЗ, КАвЗ, ЛиАЗ, белорусский МАЗ и другие.
«Мы видим, что сегодня автобусы зачастую эксплуатируются морально и физически устаревшие. Нам неизвестно, как они проходят техосмотр, кто выпускает их на линию. А ведь речь идет не только о комфорте, но и безопасности жизни людей», - говорит заместитель министра. После проведения конкурсов, очевидно, порядку должно прибавиться: перевозчик начнет проявлять больше ответственности, пассажир получит более достойные условия проезда.
А была ли острая необходимость менять действующую транспортную схему?
В Минтрансе отмечают, что инициатива навести порядок в общественных перевозках шла от жителей города:
- Вы не представляете, сколько жалоб на перевозчиков к нам приходит. То они не работают после шести вечера, то автобусы с дырами в полу, то водители хамят. Это и постоянные нарушения схем движения, и правил дорожного движения. Сейчас, зимой, много жалоб, что в автобусах холодно, не работают печки. Но они и не могут работать, так как автобусы старые. А люди хотят ездить в теплом, светлом, безопасном транспорте, хотят получать удовольствие от поездки, почему бы нет?..
Новая маршрутная сеть, замечают в министерстве, это часть транспортной реформы. Она касается не только схемы, но и классов подвижного состава, тарифов и других механизмов регулирования сферы пассажирских перевозок.
«Такие реформы проходят во всех городах. Были в Новокузнецке, в Нижнем Новгороде, пережила серьезные изменения Москва. Это естественный процесс. Люди предъявляют более высокие требования к качеству услуг, к безопасности. Не стоят на месте технологии. И мы должны на это реагировать адекватно», - говорит замминистра.
Что выиграют пассажиры от новой схемы?
Самое главное - общественный транспорт Йошкар-Олы поедет по единому расписанию, которого в настоящее время нет. Каждый троллейбус и автобус будет прибывать в свое время.
Движение транспорта в онлайн режиме станет контролировать диспетчерская служба ГКУ «Управление транспортом». За несоблюдение расписания, в том числе отсутствие транспорта до окончания «смены», к перевозчику будут применяться санкции, вплоть до лишения свидетельства. Все будут работать в одном поле, сократится общее количество подвижного состава, прекратятся «гонки за пассажиром».
Когда транспорт поедет по новым маршрутам?
Первые конкурсные процедуры запланированы на весну. Возможно, на какие-то новые маршруты транспорт выедет уже в апреле, на другие - позже. Процесс внедрения новых маршрутов, подчеркивают в Минтрансе, произойдет не в один день, будет постепенным. 1 апреля - точка отсчета, когда транспортная схема придёт в движение.
Какие изменения на улицах, кроме новых троллейбусов и автобусов, мы увидим?
Как минимум, будут оборудованы новые остановки, в частности на бульваре Победы, новые троллейбусные контактные сети на ул. Ураева, части ул. Петрова и, вероятно, в строящемся микрорайоне «Дружный», где также возможно применение троллейбусов на автономном ходу.
Ожидаются и обсуждаются изменения в организации дорожного движения. Например, в обустройстве выделенной полосы для общественного транспорта на улице Первомайской, где проходят магистральные троллейбусные маршруты.
Когда завершится переход к новой маршрутной сети?
С учетом того, что в транспортной схеме запланированы маршруты для троллейбусов с автономным ходом, мероприятия будут продолжаться в 2023 году. Тем не менее, основная работа должна быть завершена, а маршрутная сеть сформирована до конца этого года.
Готовы ли к реформе перевозчики?
На взгляд замминистра, проблем со сменой класса автобусов у перевозчиков возникнуть не должно:
- Могу привести в пример межмуниципальные маршруты, поскольку ранее, пока полномочий по организации транспортного обслуживания в Йошкар-Оле у нас не было, мы занимались только ими. Так вот, в ходе конкурсных процедур прошлого года многие перевозчики поменяли подвижной состав на более новый, в том числе перешли с малого класса на средний.
Можно ли внести своё предложение к схеме?
Да. Но нужно спешить. Министерство транспорта и дорожного хозяйства Марий Эл принимает предложения горожан по оценке новой маршрутной сети до 30 января включительно на электронную почту: mintrans@gov.mari.ru. Все они рассматриваются.
По словам Елены Кузнецовой, писем приходит много. Причем нередки благодарности – в первую очередь, от тех жителей Йошкар-Олы и пригорода, у кого по новой схеме впервые появится возможность пользоваться общественным транспортом.
Из реестра муниципальных маршрутов Йошкар-Олы с 1 апреля 2022 года подлежат исключению маршруты:
Троллейбусы:
№ 1 «Вокзал — ДК им. Ленина»;
№ 2 «Вишнёвая ул. — 9-й микрорайон»;
№ 3 «Мясокомбинат — 9-й микрорайон»;
№ 5 «Мясокомбинат — Транспортная ул.»;
№ 6 «Транспортная ул. — ул. Гайдара»;
№ 7 «Мясокомбинат — микрорайон Дубки»;
№ 10 «3-й микрорайон — ул. Гайдара»;
№ 11 «Вокзал — микрорайон Сомбатхей»;
Маршрутки:
№ 1к «Профессиональная — Республиканская больница — Профессиональная» (кольцевой);
№ 3к «ул. Я. Крастыня — Туруново»;
№ 5к «ул. Мышино — Луговая ул.»;
№ 7к «Вокзал — Новый лесхоз»;
№ 8к «микрорайон Тарханово — микрорайон Ширяйково»;
№ 14к «ДК им. Ленина — Туруновское кладбище»;
№ 17к «Овощевод — ул. Прохорова»;
№ 21к «ул. Я. Крастыня — микрорайон Звёздный»;
№ 22к «Профессиональная — микрорайон Сомбатхей — Профессиональная» (кольцевой)»;
№ 28к «микрорайон Ширяйково — с. Семёновка»;
№ 34к «Фестивальная ул. — микрорайон Звёздный»;
№ 40к «сады Ветеран — Туруновское кладбище».
Новая маршрутная сеть включает:
Троллейбусы
№ м1 «Вокзал — ДК им. Ленина» (аналогично существующему маршруту № 1; 8 троллейбусов в будни и 7 в выходные дни),
№ м2 «Звёздный микрорайон — 9-й микрорайон» (продление действующего маршрута № 2 «Вишнёвая ул. — 9-й микрорайон» по ул. Мира и ул. Звёздной с отменой движения части рейсов через ул. Петрова вместо Воскресенского пр.; 12 троллейбусов в будни и 10 в выходные дни),
№ 3 «Мясокомбинат — Опытное поле» (продление действующего маршрута № 3 «Мясокомбинат — 9-й микрорайон» по ул. Йывана Кырли, ул. Логинова и ул. Чехова; 6 троллейбусов; движение только в будни),
№ м5 «Мясокомбинат — ул. Транспортная» (аналогично существующему маршруту № 5; 11 троллейбусов в будни и 9 в выходные дни; с 2023 г. — 5 троллейбусов ежедневно),
№ м6 «Транспортная ул. — ул. Гайдара» (изменение действующего маршрута № 6 «Транспортная ул. — ул. Гайдара» с движением по ул. Петрова и бул. Ураева вместо частей Ленинского пр. и ул. К.Либкнехта; 11 троллейбусов в будни и 9 в выходные дни),
№ 7 «Мясокомбинат — Вишнёвая ул.» (изменение действующего маршрута № 7 «Мясокомбинат — микрорайон Дубки» с направлением после моста через р. М. Кокшагу со стороны Мясокомбината по Ленинскому пр., ул. Петрова, ул. Воинов-Интернационалистов, ул. Кирова, Ленинскому пр., ул. Лебедева, далее кольцом по ул. ГСБ, ул. Мира и ул. Лебедева; 4 троллейбуса, движение только в будни),
№ м8 «Вишнёвая ул. — пос. Медведево» (аналогично действующему маршруту № 8 с отменой движения части рейсов до микрорайона «Звёздный»; 15 троллейбусов в будни и 12 в выходные дни);
№ м10 «3-й микрорайон — ул. Гайдара» (аналогично действующему маршруту № 10; 8 троллейбусов ежедневно),
№ м11 «Вокзал — микрорайон «Сомбатхей» (кольцевой; аналогично внутреннему кольцу действующего маршрута № 11; 7 троллейбусов в будни и 5 в выходные дни),
№ м12 «Вокзал — микрорайон «Сомбатхей» (кольцевой; аналогично внешнему кольцу действующего маршрута № 11; 7 троллейбусов в будни и 5 в выходные дни),
№ м15 «Мясокомбинат — микрорайон Фестивальный» (новый маршрут; по трассе маршрута № 5 (ул. Карла Маркса, ул. Панфилова, Первомайской ул., Красноармейской ул.), далее по ул. Йывана Кырли, ул. Баумана, ул. Анникова, Фестивальной ул.; (6 троллейбусов в будни и 5 в выходные дни; запуск движения ориентировочно в 2023 г.).
Автобусы
Городские маршруты
№ 20 «Мясокомбинат — ул. Чернякова» по ул. Карла Маркса, ул. Панфилова, Советской ул., Пролетарской ул., ул. Машиностроителей, ул. П. Курсантов, Транспортной ул., Красноармейской ул., ул. Йывана Кырли, ул. Баумана, ул. Анникова, Западной ул., ул. Васильева, далее кольцом по ул. Яна Крастыня, ул. Прохорова, ул. Чернякова и ул. Некрасова (8 автобусов в будни и 6 в выходные дни),
№ с21 «Луговая ул. — «Медведевское кладбище» по Советской ул., Пролетарской ул., Комсомольской ул., Ленинскому пр., Первомайской ул., ул. Герцена, ул. Соловьёва, ул. Крылова (1 автобус ежедневно),
№ 22 «микрорайон Ширяйково — сады Ветеран» по ул. Луначарского, ул. Панфилова, Советской ул., ул. Яналова, пр. Гагарина, Ленинскому пр., Первомайской ул., бул. Победы, пл. Победы, ул. Свердлова и ул. Анциферова (обратно — ул. Машиностроителей), ул. Суворова, ул. Ползунова, Транспортной ул., Школьной ул. (заезд в Тарханово), Транспортной ул. (6 автобусов в будни и 5 в выходные дни),
№ 23 «ул. Шевцовой — ул. Чернякова» по ул. Воинов-Интернационалистов, ул. Кирова, бул. Ураева, бул. 70-летия Победы, Воскресенскому пр., Царьградскому пр., Красноармейской ул., Первомайской ул., бул. Победы, пл. Победы, ул. Машиностроителей, ул. Баумана (обратно ул. Строителей), ул. Прохорова, далее кольцом по ул. Яна Крастыня, ул. Некрасова, ул. Чернякова и ул. Прохорова (6 автобусов в будни и 5 в выходные дни),
№ 24 «ул. Галавтеева — ул. 40 лет Октября» по Звёздной ул., ул. Мира, Ленинскому пр., ул. Кирова, бул. Чавайна, Воскресенскому пр., Царьградскому пр., Советской ул., Ленинскому пр., Первомайской ул., бул. Победы, пл. Победы, ул. Машиностроителей, Красноармейской ул., Транспортной ул., ул. Димитрова (8 автобусов в будни и 6 в выходные дни).
Пригородные маршруты
№ 50 «Савино — Руэм (Школа)» по ул. Микрорайон, ул. Савино, ул. Данилово, Советской ул., Интернатской ул., Молодёжной ул., Сернурскому тракту, ул. Карла Либкнехта, ул. Мира, бул. Ураева, бул. 70-летия Победы, Воскресенскому пр., Водопроводной ул., Комсомольской ул., Красноармейской ул., ул. Йывана Кырли, ул. Логинова, ул. Чехова, Кооперативной ул., ул. Победы (14 автобусов в будни и 12 в выходные дни),
№ 51 «Туруново-3 — Новый (ул. Строителей)» по дороге вдоль Туруновского кладбища, Ленинградской ул., ул. Мира, ул. Кирова, бул. Чавайна, ул. Эшкинина, Ленинскому пр., Первомайской ул., бул. Победы, ул. Машиностроителей, ул. Дружбы, Водопроводной ул. (12 автобусов в будни и 8 в выходные дни),
№ 52 «Знаменский (ул. Черепанова) — Руэм (Лесная ул.)» по ул. Черепанова, Медицинской ул., ул. К. Либкнехта, ул. Кирова, Ленинскому пр., пр. Гагарина, ул. Яналова, Советской ул., ул. Карла Маркса, ул. Строителей, ул. Машиностроителей, ул. Терешковой, Советской ул., ул. Чехова, Кооперативной ул., далее кольцом по ул. Шумелёва, Лесной ул., ул. Мосолова (12 автобусов в будни и 7 в выходные дни),
№ 53 «Опытное поле — Семёновка» по ул. Чехова, ул. Гагарина, ул. Ленина, ул. Медведево, Советской ул., ул. Логинова, ул. Йывана Кырли, ул. Строителей, ул. Крылова, ул. Соловьёва, ул. К.Маркса, ул. Панфилова, Советской ул., ул. Яналова, пр. Гагарина, Ленинскому пр., ул. Эшкинина, бул. Чавайна, ул. Петрова, Сернурскому тракту, далее кольцом по ул. К. Либкнехта, Медицинской ул., ул. Черепанова, Заречной ул., ул. Победы, Советской ул., Интернатской ул., Молодёжной ул., Сернурскому тракту (13 автобусов в будни и 9 в выходные дни),
№ 54 «Медведево (пл. Победы) — Семёновка» по ул. Медведево, ул. Мира, ул. Терешковой, ул. Строителей, ул. Йывана Кырли, Козьмодемьянскому тракту, ул. Суворова (обратно также ул. Машиностроителей, ул. Зарубина и ул. Анциферова), ул. Герцена, Первомайской ул., Ленинскому пр., Комсомольской ул., Красноармейской ул., Царьградскому пр., ул. Воинов-Интернационалистов, ул. Петрова, Сернурскому тракту, далее кольцом по Молодёжной ул., Интернатской ул., Советской ул., ул. Победы, Заречной ул., ул. Черепанова, Медицинской ул., ул. К.Либкнехта (11 автобусов в будни и 9 в выходные дни),
№ с55 «Яметкино — ТЭЦ-2» по ул. Федоскино, Новой ул., ул. Победы, Заречной ул., ул. Черепанова, Знаменскому пос., Ленинградской ул., ул. Мира, ул. Карла Либкнехта, Ленинскому пр., пр. Гагарина, ул. Яналова, Советской ул., ул. Панфилова, ул. Карла Маркса, Кокшайскому пр., ул. Большое Чигашево (2 автобуса ежедневно).
КСТАТИ
Общественная палата Марий Эл совместно с газетой «Марийская правда» объявляет о сборе предложений жителей республики в связи с изменением движения троллейбусов и автобусов в Йошкар-Оле. Все конструктивные замечания будут обсуждаться с Министерством транспорта и дорожного хозяйства РМЭ и другими заинтересованными ведомствами. Предложения принимаются в комментариях и в анкете по ссылке: https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSfT5_dMWDxzPHpeMVCgpdHspUlUaGOvu-fxjlO5yGXn9R4Izg/viewform
