Мировая история троллейбуса началась в Германии в XIX веке. Московская – в 30-х годах XX века. А вот в столицу Марий Эл этот вид транспорта пришел позже на несколько десятков лет.
Причем появилось это чудо технической мысли в Йошкар-Оле благодаря испанскому инженеру Эрнесто Эрнестовичу Эреро. Будучи главным инженером проекта института «Гипрокоммундортранс», он разработал проект первого троллейбуса для марийской столицы.
Годовой скачок в развитии
С момента решения о строительстве до дебютного рейса прошло три года. Осенью 1967 года закипела работа: началось строительство троллейбусного депо и монтаж линии, соединившей Заводской район, 1-й и 2-й микрорайоны Йошкар-Олы, центр города и железнодорожный вокзал. А уже позже, 15 октября 1970 года, Постановлением Совета Министров МАССР учредили Управление троллейбусного транспорта Йошкар-Олинского горисполкома под руководством Николая Селедкина. С того момента первые два троллейбуса начали курсировать по маршруту «УТТ – ЖБиК». Четырехкилометровый путь проходил по улице Машиностроителей. В декабре того же года движение стало регулярным.
Развитие было стремительным: всего за год парк вырос до 46 двухдверных троллейбусов ЗиУ-5Д, а в 1973 году поступило еще 40 машин ЗиУ-682Б, которые могли развивать скорость до 80 километров в час и могли вместить 120 человек.
«Движение по пенькам» как показатель мастерства
Профессия водителя троллейбуса в те годы была уважаемой и востребованной. Каждый шофер досконально знал материальную часть своего «железного коня» и мог сделать сам любой ремонт. Навсегда вписаны в историю городского транспорта имена первых водителей троллейбусов Йошкар-Олы – Ивана Кочакова и Василия Кодочигова. «Первопроходцы» окончили Центральный курс технического обучения при Горьковском трамвайно-троллейбусном управлении.
Вскоре стали проводиться конкурсы профессионального мастерства. Главный библиограф информационно-библиографического отдела Национальной библиотеки имени С.Г. Чавайна Лилия Мансурова в своих исследованиях приводит выдержки из статьи о первом конкурсе водителей троллейбусов: «Около тридцати молодых водителей троллейбусов участвовали в первом республиканском конкурсе на лучшее знание техники и вождение одного из самых перспективных городских видов транспорта. Что же определяет этот конкурс, чему учит? Фигура «въезд в бокс» очень сложная, дающая возможность показать свой опыт вождения при неблагоприятных условиях. Умение ориентироваться по препятствиям на дороге выявлялось в упражнении «движение по пенькам». Троллейбус – машина сложная. Здесь нетвердые знания могут повлечь за собой такие неприятности, как зацепы, поломки, срывы. Четко, без отклонений от программы проходили водители все этапы трудного конкурса. Победителем стал Геннадий Евдокимов. Ему вручен кубок соревнования. Геннадий Евдокимов работает в троллейбусном парке с первого дня. Он водитель второго класса и продолжает совершенствовать свое мастерство. Ему предстоит защищать честь нашей республики на Всероссийском конкурсе водителей троллейбусов, который состоится в Горьком».
Кстати, эта традиция соревнований на выявление лучшего водителя сохранилась до сих пор.
Настоящее и будущее
В наши дни Государственное унитарное предприятие Марий Эл «Троллейбусный транспорт», заслужив статус одной из крупнейших транспортных организаций по перевозке пассажиров в России, остается верным своему делу. Парк насчитывает 105 троллейбусов и 90 новых автобусов, каждый из которых оборудован системой ГЛОНАСС. Предприятие обладает развитой инфраструктурой для ремонта и обслуживания техники, а его территория и помещения для ремонта и технического обслуживания подвижного состава троллейбусов оборудованы контактной сетью. Служба движения включает в себя диспетчерскую службу, водительский и кондукторский составы.
Работа здесь остается стабильной и престижной. Предприятие предлагает обучение за счет организации, конкурентную зарплату, полный социальный пакет и льготы. Коллектив ведет активную жизнь, участвуя в конкурсах и выезжая на мероприятия.
В год своего 55-летия предприятие продолжает развиваться, что гарантирует его стабильность и создание новых рабочих мест для жителей республики.
Контакты:
-
Телефон отдела по персоналу: 8 (8362) 42-37-10.
