В марийской столице завершился ремонт железнодорожного переезда между ММЗ и ТЭЦ-1 по улице Суворова. Работы шли с раннего утра до позднего вечера.
Железнодорожный переезд давно требовал капитального ремонта, ведь последние такие работы проходили на нем еще в 2002 году. Проведенное в этом году обследование показало, что крепление металлического настила к шпалам значительно ослабло, а ширина колеи железнодорожного пути уже подошла к критическому значению – 1545 мм.
И вот, в выходные, с 6 утра до 10 вечера, бригада дорожно-строительного участка транспортного цеха ТЭЦ-1, а также три водителя под руководством старшего мастера Тимофея Ятманова занялись устранением этой ошибки. Они решили заменить деревянный и металлический настилы, а также выправить ширину колеи пути.
По словам заместителя начальника транспортного цеха Александра Полханова, принявшего участие в ремонтных работах, перед этим план действий был проработан и разбит на несколько этапов.
− На месте распределяли людей так, чтобы большая их часть занималась основной на данный момент работой, а небольшая группа – подготовкой следующего этапа. В результате мы трудились очень слаженно, без простоев. Согласно графику, уложились в отведенное для ремонта время. В 22.05 мы открыли дорогу, − отметил он.
Напомним, «Марийская правда» сообщала, что в селе, где находится самое глубокое озеро Марий Эл, заасфальтируют дорогу.
Фото пресс-службы ТЭЦ-1
