Дошколята в русскошойской стороне вот уже несколько дней привыкают к хорошей жизни. Пока здешняя «Золушка» единственный в районе детский сад, где организовали подвоз иногородних детей. Находится эта кирпичная двухэтажка в селе Русские Шои Куженерского района Марий Эл, а вот воспитанники живут чуть ли не в десятке разных населенных пунктов, в том числе достаточно дальних. Из полусотни малышей больше 30 – из окрестных деревень, то есть им нужно каким-то образом добираться до «второго дома».
Проблема эта существовала всегда – как привезти малышей в сад и, соответственно, доставить их обратно. Школьные автобусы «мелких» не берут – не положено. Родителям приходилось кооперироваться и по очереди возить ребятишек на личном транспорте или путешествовать вместе с ними на маршрутке – там, где есть такая возможность. А потом, сдав ребенка воспитателям, сломя голову бежать на «Газель», чтобы успеть на обратный рейс. Хлопотно, затратно.
Лед тронулся
И вот на улицу русскошойцев нынче пришел праздник. Впервые в истории детским дошкольным учреждениям начали выделять специальный транспорт для организованного подвоза детей. «Пазики» и «Газельки» получили уже несколько сельских детских садов, но первыми запустить свою «лошадку» в работу сумели в Русских Шоях.
А история это непростая: множество согласований, бумаг, тахограф, ГЛОНАСС.
- Я, пока утрясли все вопросы, без сил осталась, - рассказывает заведующая садиком София Сидоркина. - Давалось все очень тяжело. И водителя на минималку попробуй найди.
Есть примеры, когда новенький транспорт простаивает из-за отсутствия человека. В Шоях на детсадовский автобус пришел бывший водитель «Скорой помощи» Юрий Никонов. Человек опытный, надежный.
Двойной контроль
Когда стало известно, что подвоз вот-вот заработает, радости мам и пап не было границ – это же целый воз забот долой. Провели пробный заезд, подсчитали километраж, оказалось, что в день на подвозе-отвозе малышей автобус будет наматывать 112 километров. Ну и вот четыре дня назад Юрий Васильевич отправился в первый настоящий рейс за детьми.
Разумеется, в салоне он не один, за этой публикой глаз да глаз нужен, поэтому в автобусе обязательно находится сопровождающий из числа младших воспитателей – раньше их называли нянечками. По логике, это, конечно, не их функционал, но деваться некуда.
Кроме того, детей провожает кто-то из родителей – есть с ними такая договоренность. Взрослые, конечно, очень нужны, ведь малыши, а среди них даже двухлетки, еще неумехи. Им нужно помочь забраться (слезть) по ступенькам автобуса, рассадить по местам, обязательно пристегнуть ремнями безопасности, ну и в дороге приглядывать.
В США – запросто
Работники садика очень переживали за первый день - были большие опасения, что ребятишки в новой обстановке перепугаются, поднимут рев. Зря волновались - хоть бы пискнул кто, наоборот, путешествие на автобусе всем очень понравилось, родителям потом своими рассказами уши прожужжали. Во-первых, интересно, во-вторых, малыши в своих глазах сразу как бы повзрослели, ведь теперь, как и старшие братья-сестры, они тоже ездят на автобусе. Ну а если еще прихватить с собой рюкзачок, то вообще почти как школьники и неважно, что там лежат игрушки и вкусняшки.
Раньше всех рабочий день начинается, конечно, у водителя. Без 20 минут в семь часов утра Юрий Васильевич уже отправляется в рейс, чтобы забрать ребятишек с деревень Русский Кугунур, Чодраял и Визимбирь. Где-то в половине восьмого первую партию он высаживает у ворот «Золушки» – здесь их уже встречают воспитатели. Затем отправляется еще на один круг в так называемую США: Саламатнур, Шойдум, Аганур с тем, чтобы к восьми часам все дети были на месте.
Торопиться нельзя – по правилам предельная скорость на детсадовском транспорте 60 километров в час. Хорошо, что на маршруте подремонтировали дороги, чему Никонов очень рад, а то ведь еще недавно на саламатнурский участок страшно было заезжать: яма на яме. Расстояния невелики, самая дальняя деревня это Кугунур – до него 12 километров, так что устать от дороги дети не успевают.
«Золушка» похорошела
Ну а по прибытии у малышей начинается насыщенная детсадовская жизнь. В самой «Золушке» тоже есть перемены к лучшему, основательный ремонт она пережила в прошлом году, когда заменили кровлю, часть коммуникаций и окон, установили железные входные двери. Нынче скромнее, но тоже «капнуло» – замена старых окон на пластиковые – в группах сразу стало теплее.
Кстати, по нынешним меркам «Золушка» большой садик – полсотни ребятишек, три полноценные группы. Вот и коллектив обновляется, нынче пришли сразу два молодых специалиста Регина Пудова и Татьяна Светлакова.
Ну а после 16 часов начинается движение в обратном направлении – жёлтый ПАЗ развозит малышей по домам. Вообще, что касается транспорта, то из нерешенных проблем остается только жилплощадь для «колес» – в перспективе нужен свой гараж.
Кроме того, мы рассказывали о том, что в селе Марий Эл местные жители на свои кровные провели операцию "дно".
