В этом месте пешеходы очень часто нарушают правила дорожного движения. Вместо того, чтобы пересечь улицу по специальному переходу около кольца или на перекрестке Панфилова и Советской, многие, я бы сказал, очень многие, рискуя попасть под колеса, переходят-перебегают с одной стороны улицы на другую, лавируя между встречными потоками машин.
"МП" писала об этом 12 февраля. Тогда же было озвучено мнение по данной проблеме мэра г.Йошкар-Олы Олега Войнова, который считает, что здесь нужен либо подземный переход, либо переходный мост, но не перенос остановки, что может усугубить ситуацию.
Эту публикацию заметили наши читатели. Редкий день за минувшие две недели обходился без телефонного звонка или сообщения по факсу на эту тему. Полагаем, предложения йошкаролинцев интересны всем, в том числе и тем, кто по долгу службы обязан проанализировать возникшую не сегодня-вчера, дорожную ситуацию и решить, как быть.
Мнения, сразу скажем, разделились. Для начала приведем одно из них - оператора верстки "МП" Татьяны Мальцевой, для которой обозначенные остановки, на обеих сторонах улицы являются "своими", так как она пользуется ими каждый рабочий день:
"Около спорткомплекса "Юбилейный" одноименную остановку, по-моему, следует перенести за перекресток, а здесь установить симпатичный забор. Глядишь, опасные перебежки пешеходов прекратятся. Как уже было около Центрального рынка!"
Переносить!
 Страшно наблюдать за людьми, отважившимися пересекать улицу Панфилова от спорткомплекса к третьему корпусу политехнического университета или в обратном направлении. Пока ждешь свой троллейбус или автобус, перед глазами словно проходят кадры из экстремальной хроники. Того и гляди, грянет трагедия. Остановку, находящуюся непосредственно около спорткомплекса "Юбилейный", на мой взгляд, было бы правильно перенести через перекресток с улицей Советской и расположить напротив магазина "Самсунг". Люди будут вынуждены идти к перекрестку и переходить улицу по сигналам светофора. Давно испытанный метод. Я - за перенос.

Владимир ИгоревиЧ,
преподаватель университета.

l По-моему, лучше, если эти самые остановки, о которых вы пишете, разделить перекрестком улиц. Вспомните, сколько шума было при переносе остановок около Центрального рынка. Перенесли - и нет  проблем, привыкли люди ходить по правилам дорожного движения, строго по пешеходному переходу, помеченному "зеброй", при зеленом сигнале светофора. Как и положено.
Правда, тогда этот перенос производился, как мне показалось, не в связи с заботой о пешеходах, а с коммерческой целью - сделать непосредственно у центрального входа на рынок платную (вот где вся закавыка - платную!) стоянку для автомобилей. Но все-таки, надо признать: пешеходное движение здесь наладилось.

Ирина Станиславовна.

l Одну остановку перенести за перекресток - и будет прекрасно, пойдет люд по светофорному переходу. И не так накладно, кстати, нежели строить подземные переходы. А вот остановку около Ледового дворца и Дворца водных видов спорта зря перенесли так далеко. Это ж сколько до них теперь идти - ой-ой?! А здесь до "Самсунга" - рукой подать. Надо переносить.

Игорь АнатольевиЧ,
пенсионер.

l Я живу около вокзала. Каждый день вижу, что творится на этом кусочке улицы Панфилова. Студенты несутся через дорогу сломя голову, бабушки едва-едва ковыляют поперек дороги, головы не повернув - то ли такие спокойные и уверенные в себе, то ли совсем уже перестали думать и соображать. Сельские жители со своим скарбом спешат на пригородные автобусы. Поток людей здесь большой - в "политех", на железнодорожный, автобусный вокзалы идут, жилые дома рядом. Обязательно надо развести эти провокационно расположенные друг против друга остановки. У политехнического университета - оставить на месте, а ту, что у спорткомплекса - перенести к "Самсунгу".
ТатьЯна Павловна.

l Такие участки улицы обязательно делают с некоторой "разбежкой" остановок в разные стороны, чтобы они не были друг против друга. Можно университетскую остановку слегка передвинуть к пешеходному переходу около автодорожного кольца, что при въезде в Ширяйково, а остановку у спорткомплекса сдвинуть к перекрестку Панфилова и Советской. А на остальные части поставить ограждения, отделяющие проезжую часть от пешеходной. Уверяю вас, никому не захочется лазить через заборы, чтобы ко всему прочему рисковать - попасть под колеса машин.
Николай,
студент.

l Я через день вожу в спорткомплекс "Юбилейный" внучку на гимнастику. Душа болит за тех, кто отваживается соревноваться с автомобилями. Сама я с малышкой, конечно, перехожу на перекрестка. Для этого, как сойдем с троллейбуса или автобуса, приходится возвращаться до перекрестка с улицей Советской и под зеленый светофор проходить по "зебре". Надо же учить внучку правильно переходить дорогу, пример показывать. Так безопаснее. Но сердце кровью обливается, как подумаю, что когда-то моя дорогая внучка будет ходить сюда одна. Хватит ли ей терпения возвращаться до перекрестка, чтобы потом вновь такой же путь пройти до того же спорткомплекса. Может, и впрямь построить на этом опасном участке улицы подземный или воздушный виадук-переход. Мне эта идея нравится.
Ольга Александровна.


Проблема ждет своего решения

Кто-то опаздывает на лекцию, кому-то надо обязательно успеть на ближайший рейс автобуса в район, а кто-то вообще никуда не спешит, просто привык пересекать дорогу в этом месте - между спорткомплексом "Юбилейный" и третьим корпусом "политеха". Взгляните на фото. Одни тревожно всматриваются вправо, будто примеряются - успеют проскочить или все же пропустить надвигающийся транспорт. Другие идут уже расслабленные - проскочили. Студенты, пенсионеры, женщины и мужчины, даже в комуфляжной форме (то ли военный, то ли милиционер) нарушают правила перехода дороги...
Конечно, надо решать эту проблему. Если нельзя надеяться на сознательность и пунктуальность горожан и гостей столицы, может, действительно имеет смысл создать такие условия и так организовать здесь дорожное обустройство, что физически было бы невозможно нарушать правила дорожного движения? А может быть, как предлагает один из наших читателей, позвонивших в редакцию, поставить постового, пусть выписывает штрафы, чтобы нарушать было невыгодно и ощутимо для кошелька нарушителя.
Как бы то ни было, вопрос ждет решения. Сделать это предстоит специалистам градостроительства, дорожникам и администрации города. Переносить или не переносить остановки "СК "Юбилейный" - вот в чем вопрос, который тревожит многих йошкаролинцев. Их мнения, хочется надеяться, тоже будут учтены.

Геннадий ЕмельЯнов.

Есть и другие варианты

l Поставить милиционера - пусть составляет протоколы на пешеходов. А деньги направить на благоустройство городских дорог. Расходов никаких, одни доходы в городскую казну. Нас же крепко нынче наказывают за то, что не пропускаем пешеходов на переходах.

Николай Хохлов,
водитель.

l Ни переносить остановки не надо, ни подземные ходы рыть, ни воздушные мосты-переходы строить нет надобности. Достаточно разделить проезжую часть улицы забором приличной высоты, чтобы никто и пытался его преодолевать. Дешево, как говорится, и сердито. Только так можно справиться с потоком нарушителей-пешеходов. Что-что, а заборы строить мы мастера, не правда ли?
Анатолий Сабанцев.

l А может, еще один плакат повесить по обе стороны дороги: "Тут переходят бараны. Вы тоже баран?". Это, наверное, самый дешевый выход из положения. Правда, кажется, я из того же стада, тоже пару раз переходила там дорогу... Помню, идешь, а внутренний голос корит-корит. И скверно так на душе становится...
ТатьЯна.

l Переносить остановки не стоит. А решать вопрос надо. Чтобы построить под землей переход, много времени потребуется. Улицу опять же с таким интенсивным движением надолго перекроют. А не лучше ли организовать большое кольцо с односторонним, местами трехполосным движением по улицам Панфилова - Карла Маркса - к площади Юбилейной - по проспекту Гагарина до Панфилова.
Александр Викторов,
автолюбитель.