- Родился в 1974 г. в Йошкар-Оле. Неоконченное высшее строительное образование.
- Сфера деятельности: до 1998 года – музыкальный бизнес, затем и по настоящее время – автобизнес.
- Женат, две дочери.
Никогда не страшило начинать все с нуля и в той сфере, которую не знаю. Ближе к 2000-м пошел заправщиком на автозаправку, отработал восемь лет в нефтяной компании, дошел до должности старшего оператора. У компании сменилось руководство, соответственно, поменяли и простых исполнителей. В 2008 году ушел обычным автослесарем в гараж. Это хорошая практика по изучению устройства автомобиля. Как раз в то время начали открываться дилерские станции в Йошкар-Оле, я устроился в отдел запасных частей в одну из них, и пошло-пошло… Со временем организовал собственный бизнес и пахал по 25 часов в сутки. Когда ситуация на рынке изменилась, спокойно из «хозяев» снова перешел в подчиненные, в сервисный центр. Сейчас занимаюсь подбором и продажей запасных частей. Автомобильная промышленность не стоит на месте, каждый день приходится с чем-то новым сталкиваться. Стало гораздо меньше старых автомобилей, много свежих, инновационных. Очень скоро жду электрические «теслы», все равно они у нас появятся, как и в Европе.
Отец научил меня всему, что умел в автоделе. В советские времена все по наитию делали, я смотрел и повторял за отцом. Для меня каждое его слово становилось догмой, потому что мы жили раздельно и общались, к сожалению, редко. Разбирался человек в железе профессионально, жаль, нет его уже. Машина и все, что с ней связано, были для меня хобби, но так случилось, что теперь – это основная работа. Мое любимое направление – жестянка. Трудился несколько лет в кузовном цехе мастером. Скажем, есть комочек какой-то, вот он разматывается и становится красиво, то есть я вижу результат своего труда. Мне достаточно посмотреть на машину, и я сразу скажу, что в ней уже переделывалось, была ли она в ДТП и так далее. Тут нет никаких профессиональных секретов, только годы работы. Сейчас, например, много всего китайского. Можно целые труды писать на эту тему, потому что детали одного и того же производителя могут служить по-разному: одна будет долго работать, другая сломается на раз.
Но самое главное в жизни, чтобы мои дети были обуты, одеты, сыты, не нуждались ни в чем. У меня две прекрасные дочки, 18 и 5 лет. Старшая поступила в Казанский университет, будет лингвистом – английский, китайский. Практически воплотила в жизнь мечту мою – я поступал на инфак, не получилось. Английский знаю хорошо, сейчас это нужно, потому что документация и каталоги на запчасти – в основном на английском, надо свободно владеть языком, чтобы переводить. Мне эта наука дается легко благодаря той же музыке. Слушал, переводил, о чем песни тех же Битлов. Татарский язык уже почти забыл, а ведь выучил его за год, когда работал в нефтяной компании. Мне ребятки на работе говорили, шутя: «Юра-абый, ты по-татарски теперь вообще без акцента говоришь, а по-русски акцент появляется». Легче работать, когда тебя понимают сразу, без перевода, коммуникации налажены.
В любой работе, связанной с людьми, всегда нужно вставать на уровень того, с кем общаешься. Пришел человек с проблемой, надо пояснить, что решается она двумя способами. Желательно озвучить все: что советую как коммерсант и что – как обыватель с опытом. Кто-то в силу гордости говорит, что пойду по коммерческому пути, но для большинства приемлем второй способ: «Спасибо, подсказал ровную дорогу». Бывало, что потом за спиной слышал и ехидные реплики: «Вот дурачок, сколько мы на нем сэкономили!». Конечно, из любого действия можно извлекать деньги, но я вырос в то время, когда просто помочь человеку считалось большей заслугой, нежели денег с него забрать. Думаю, скоро все, кто занимается коммерцией, придут к тому, чтобы не брать с клиента лишнего, независимо от объема его кошелька. Я всегда стараюсь говорить правду. Очень важно быть честным, иначе не выживешь, конкуренция огромная.
