За полгода сотрудники ГИБДД в Марий Эл задержали почти три
десятка водителей “маршруток” в состоянии алкогольного опьянения. Любой из них вполне мог угробить своих пассажиров.
Прокуратура республики по окончании полугодия проанализировала ситуацию на дорогах РМЭ, складывающуюся вокруг маршрутных такси. Так, по данным Управления ГИБДД Марий Эл, за шесть месяцев 2005 года в республике с участием водителей пассажирских микроавтобусов зафиксировано 28 дорожно-транспортных происшествий, в которых пострадали люди, и 232 ДТП с материальным ущербом. Водители такси совершили почти полторы тысячи нарушений Правил дорожного движения. И это только официальные данные. Каждый из нас может припомнить не одну историю из собственной практики о том, как “маршрутки” соревнуются в скорости и вычурности езды в погоне за лишним пассажиром. Поэтому к “рулевым” одна из главных претензий со стороны Госавтоинспекции - несоблюдение ими скоростного режима и создание аварийных ситуаций.
Другая причина высокой аварийности видится прокуратуре республики в нарушениях требований трудового законодательства, например, привлечения водителей к сверхурочным работам. В городской черте уставший человек за рулем вряд ли заснет, а на трассе - хоть бы что. Даже если не прикорнет, то вполне может спровоцировать ДТП. Только волжским межрайонным прокурором в отношении перевозчиков возбуждено 11 административных производств за нарушение законодательства о труде и его охране.
Предприниматели, владеющие автобусами, часто нарушают правила лицензирования, прохождения водителями предрейсового медицинского осмотра и техосмотра транспорта, ведения путевых листов, соблюдения расписания движения. В июне Управлением государственного автодорожного надзора по РМЭ действие лицензий на перевозку пассажиров были приостановлены у 12 автобизнесменов. Но контрольная проверка прокуратуры Марий Эл показала, что ряд предпринимателей “нон-грата” вопреки запретам по-прежнему занимается перевозками. Это послужило основанием для направления в суд материалов о привлечении их к административной ответственности.
Алексей Батанов.
(Марий Эл).
