“Человек, прикованный к седлу”, - так отозвался о себе руководитель велотуристического кружка Иштымбальской основной школы Николай Золотарев.
Свой первый велосипед у Николая Александровича появился тогда, когда он был уже взрослым человеком. Тот первый его “конь” жив до сих пор и в строю, хотя родной в нем осталась только рама, все остальное уже заменено. Нагрузки на технику большие, ведь выезжает Золотарев в марте, а завершает сезон только тогда, когда на землю лягут сугробы. До райцентра от Иштымбала он всегда добирается своим ходом за каких-то 20 минут, и пока земляки часами ловят попутку, Николай Александрович успевает обернуться в оба конца. Десяток верст для человека, за плечами которого многокилометровые велопоходы, не расстояние.
То, как Александрыч “заразил” велотуризмом своих учеников, - отдельная история. Произошло это 12 лет назад, захотелось тогда Золотареву побывать в Кировской области на горе, где по преданиям похоронен известный марийский князь Чумбылат. “Мы тоже хотим”, - говорят школьники. Какие проблемы, единственный вопрос - как, на чем добраться? А велосипеды на что? Дешево и сердито! Так впервые девять учеников и два педагога - Золотарев и его постоянный напарник Леонид Багаев добрались до знаменитой горы. Три дня пути, свыше двухсот километров, ноющее тело и масса незабываемых впечатлений. Потом была пауза, пока начинающие путешественники не почувствовали, что их снова тянет в дорогу.
Летом 1997 года кавалькада велосипедистов изрядно поплутала по достопримечательностям Моркинского района: Карман-гора, Чавайнур, озера Энсул и Рыбаковское ... На следующий год иштымбальцам стало тесно в родной республике, и “Чумбылат” (так называется школьный туристическо-краеведческий кружок) объявился в Уржумском районе Кировской области. Конечным пунктом путешествия стала деревня Тюм-Тюм на реке Вятке, которую все увидели впервые.
Чуть позже, покончив с самодеятельностью, иштымбальцы получили официальный статус, зарегистрировавшись в Республиканском юношеском туристическо-краеведческом центре, и совершили свой первый категорийный велопоход, за пять дней намотав 420 километров. Ему была присвоена первая категория сложности, в заочном чемпионате республики “Чумбылат” занял первое место.
А походы - круглый год. Намучаются ребята в дороге: жара, дожди, грязь, поломки, синяки и шишки от падений... Но наступает лето, и вновь выстраивается очередь из добровольцев, и мчится в неизвестное далеко команда путешественников на разномастных велосипедах. За 12 лет они побывали во всех районах нашей республики и почти во всех соседних регионах, нынче знакомились с Татарстаном. Единственным белым пятном теперь остается Удмуртия. Покорить ее Золотарев сотоварищи хотели прошлым летом, но опоздали на переправу, а потом вообще пошла черная полоса: дожди, поломки.
Велосипеды железные, но не выдерживают нагрузок, ломаются. Опытные чумбулатовцы берут с собой в дорогу ремкомплекты - втулки, спицы, камеры, и все равно запчастей не хватает, приходится искать на месте, что-то покупают, а в деревнях просто ходят по дворам, люди у нас отзывчивые, чем могут - помогут. Сложнее с индийскими велосипедами йошкар-олинской сборки, у соседей запчастей к ним не найдешь. Был случай, когда одного туриста с “обезножевшим конем” из Санчурска пришлось отправлять домой на рейсовом автобусе. А в Звенигове, когда юные путешественники плескались в Волге, велосипед просто “увели”. Хорошо хоть в районной администрации вошли в положение и подсобили деньгами на покупку другого, пусть и подержанного.
Жизнь велотуриста не сахар, и трудности - самое обычное дело. Отмахать по нашим дорогам несколько сотен верст - само по себе тяжелое испытание. Поход второй категории сложности означает расстояние не менее 400 километров и восемь дней пути. Ускоряться нельзя, срезать тоже нельзя, потому как есть маршрутная книжка, в которой необходимо делать заверенные печатью отметки о пребывании, кроме того, группа в качестве вещдоков представляет в турцентр фотографии из всех мест, где она побывала. Так что выкладываться приходится по полной.
В дороге обязательно выскакивают еще две проблемы: что поесть и где заночевать. С ночлегом, как правило, выручают школы, не было ни одного случая, чтобы ребятам дали от ворот поворот. Хоть в спортзал, да пустят, если есть там маты -ночевка почти что праздник, если нет - спят на полу, привычные. Впрочем, под крышу туристы просятся только в непогоду: палатки у ребят брезентовые -протекают. “Хлеб-соль” готовят сами на костре, общепит не по карману. В дорогу берут консервы, крупы, хлеб покупают на месте, картошкой выручает местное население. Кашеварят чаще всего девчонки (кстати, без слабого пола обошлась всего одна экспедиция), котел моют по очереди. Разносолы, конечно, не бог весть какие, но ребята не привередничают, как говорится, щи да каша пища наша. Самое сложное - находить деньги на провиант, но выкручиваются - помогают бюджет, школа, турцентр, подсобляют спонсоры.
С миру по нитке - и каждый год в летние каникулы иштымбальские велотуристы вновь и вновь собираются в дорогу. Группа -12-13 человек, по положению это должны быть ребята, которым уже исполнилось 14 лет, но бывают исключения, например, Дима Иванов в свой первый поход отправился после шестого класса. Кстати, именно он впервые стал “Почетным туристом школы”. Такое звание присваивается каждому, кто пройдет через три “велокруиза”. На сегодняшний день таких девять человек, в том числе несколько девчонок, они, оказывается, народ терпеливый и любознательный. Ну а всего в велопоходах побывали уже 70 школьников, почти полсотни из них стали разрядниками по туризму. Золотарев подсчитал, что за эти годы они на велосипедах преодолели в общей сложности почти 3,5 тысячи километров, то есть это примерно расстояние до Мадрида. И тормозить не намерены, задача-минимум у Золотарева - записать в актив полтора десятка велопоходов и заполнить второй толстенный альбом с фотоотчетами о путешествиях. Места там еще достаточно.
Так что дорога зовет, вот только соревноваться велотуристам из Иштымбала не с кем. Если в прошлом году, по словам Николая Александровича, в республике были две школьные велогруппы, то нынче они в одиночестве. Но сходить с дистанции Золотарев не собирается - строит планы на следующее лето. Главное - успеть выкроить время для похода до сенокоса, а там уже не до путешествий, приходится думать о хлебе насущном, в частности, о заготовке кормов для своей буренки и прочей живности. Что делать, небогато пока живут наши учителя, но, как видим, не закисают.
Дмитрий ШАХТАРИН.
(Куженерский р-н).
