К авалер трех орденов, в том числе ордена Ленина, Николай Морозов в 75 лет остается незаменимым человеком для родного хозяйства. На раритетном тракторе ДТ-74, который за многолетний добросовестный труд ему подарил совхоз при выходе на пенсию, он долгие годы по традиции первым выходил на деревенскую пашню.
Первым транспортным средством, на котором довелось работать юному Коле Морозову после окончания семилетки, был бык красного цвета, кличку которого он теперь уже и не помнит, потому что дело было в далеком 1947 году. Больше всего бычара любил покушать, на телеге-двуколке приходилось возить грузы, даже грунт на строительство гидроэлектростанции в Косолапове, то есть за 10 с хвостиком верст. Жаль только, что впустую, потому что плотину смыло первым паводком.
Пятнадцатилетнему пареньку хотелось учиться, яркой светлой жизни, а на трудодни давали жмых и не на кого было оставить в деревне стариков-родителей. С фронта с редкими уцелевшими мужиками возвращались домой и колхозные лошадки. Одну из них председатель доверил Морозову. Пахал, в день поднимая по гектару, сегодня даже не верится, ведь захват плуга составляет всего 25 сантиметров, это сколько же нужно елозить по земле?! Но бросовых земель не было, засевали все, при том что единственной наградой за самый геройский труд были добавочные трудодни, то есть дополнительная пара килограммов зерна или жмыха.
А тут жизнь сделала крутой поворот: возил Коля воду на поля - там работала бригада тракторов от Косолаповской МТС, и у них текли радиаторы - да и нечаянно приглядел там бедовую трактористку Аню. А может быть, это она его приглядела, но факт остается фактом: в 1950 году 18-летний Николай привел в дом молодую жену. Хорошо, что за порог не выставили. А вскоре и сам подался в трактористы (профессия по тем временам почетная), за полгода выучился в Новоторъяльской школе механизации и получил свой первый трактор ХТЗ. Это было сущее горе с железными колесами: работал на керосине, а чтобы завести, требовался бензин, через каждые два часа приходилось перетягивать подшипники. Морока, и все-таки пахал, боронил и цеплял за неимением другой конную сеялку. Как известно, голь на выдумки хитра.
Хлебнул лиха. В 1958 году получил новый МТЗ-2, нормальный уже трактор, вот только без крыши. Потом тракторы в его жизни менялись не раз, был ДТ-20, ДТ-54 и, наконец, полученный в 1976 году ДТ-74. Неизменным оставалось одно: верность своему делу и работа, работа, работа. Время было не в счет, 10 часов за штурвалом, надо так надо, ночью так ночью. А за трактором Николай Алексеевич ходил как за малым дитем, холил, нежил, ремонтировал сам - никому не доверял. Рассказывают, даже больной шел на работу, чтобы техника не попала в чужие, равнодушные руки. Трактор отвечал ему взаимностью - не подводил никогда. Поэтому Морозов был вечным передовиком, победителем соревнований, его звено получало самые высокие урожаи. Чем только его не награждали: грамот - целая кипа, много подарков: ковер верой-правдой служит до сих пор. Не заставили себя ждать государственные награды: в 1971 году вручили орден Трудового Красного Знамени, затем орден Октябрьской революции и, наконец, в 1986-м - орден Ленина. Один раз передового механизатора, который, кроме работы, света божьего не видел, премировали путевкой в санаторий в Пятигорск.
Ну а годы, как часы, отсчитывали срок, и в 1992-м Николаю Алексеевичу стукнуло 60. Односельчане подумали-подумали, как отблагодарить своего земляка за все, что он сделал для родного хозяйства, и на общем собрании единогласно приговорили: трактор ДТ-74, государственный номер 33-47 “МУ” безвозмездно передать Морозову. Но отдыха не получилось - администрация совхоза “Елеевский” попросила на работе задержаться - рано, мол, еще весла сушить. Так что на пенсии он оказался только пять лет спустя. Впрочем, и там оказалось, что “покой нам только снится”. Уже вскоре из совхоза пришли гонцы - Алексеич, подсоби, бульдозер нужен позарез. Подсобил, и с тех пор делает это уже почти 10 лет. На презентованном ему тракторе, которому в апреле исполнилось 30 лет, пенсионер Морозов пахал совхозные поля, пока не накрылся последний в хозяйстве полунавесной плуг, который, если покумекать, можно приспособить к его “ископаемому” трактору, каких, говорят, уже не осталось. Многочисленные когда-то собратья ушли в домны на переплавку, у Морозова трактор как новенький, и для хозяйства, для людей все равно что палочка-выручалочка. Кличут его постоянно: зимой, когда заметелит, пробить дороги, на трамбовку силоса и сенажа - обязательно, улицы прочистить, плотину запрудить. Морозов - безотказная душа!
В хозяйстве, правда, тоже с пониманием - соляркой заправят, да и платят немножко. Для колхозного пенсионера каждая копейка нелишняя. Такая уж жизнь деревенская, но трижды орденоносец Морозов, имя которого в свое время не сходило с газетных страниц, за очень долгую трудовую жизнь не заработал денег, чтобы купить себе автомобиль. Как передовику в дефицитные советские времена ему несколько раз без очереди предлагали “Запорожец” и “Москвич”, но приходилось отказываться, потому что в кармане пусто. Платили мало, да и в семье было шестеро ребятишек, такую ораву прокормить, одеть-обуть дорогого стоит. Четыре сына и две дочери давно уже взрослые, отцовскую профессию не выбрал никто.
-Да кто же в трактористы сейчас рвется, - говорит Николай Алексеевич, - тяжелый хлеб, мои это знают как никто, я же их с малолетства с собой на работу брал.
С детьми он сейчас и живет, жена Анна Кузьмовна уже 15 лет как умерла. Двое сыновей своими семьями так и не обзавелись. “Вот и живем вместе три холостяка”, - шутит ветеран. У него справный дом, немалое, даже по деревенским меркам, хозяйство: две коровы, овцы, шумный бесцеремонный гусиный выводок. Исторический трактор, который стал достопримечательностью Елеева (земляки прозвали его танком), стоит на задворках, в апреле ему досталось, было много работы - чистил фермы, подъезды к ним, и сейчас дедушке требуется небольшой ремонт - износился кронштейн рулевого управления. С ремонтом Морозов не торопится, знает: пока бульдозер не нужен. Да и, честно признается, хочется покоя.
-А если позовут?
-Пойду, помогу, - ни на секунду не задумываясь, отвечает 75-летний орденоносец.
Дмитрий Шахтарин
(Параньгинский р-н).
