Решающую роль в возрождении “воздушных ворот” города сыграло правительство республики. Результатом его усилий стала очередная реорганизация - на этот раз в государственное учреждение РМЭ “Аэропорт Йошкар-Ола”. Были налажены контакты с российскими авиакомпаниями, и одна из них - “Регион-Авиа” - сочла такое сотрудничество перспективным. Она очень молода (основана в 2006 году), но уже хорошо проявила себя в Якутии и Магаданской области. К тому же в ее деловых партнерах значится подлинный “тяжеловес” - оператором выступает известная авиакомпания “Волга-Днепр”.
По случаю открытия долгожданного регулярного рейса была организована пресс-конференция. Подробностями с журналистами поделились представители обеих упомянутых компаний, а также директор аэропорта Михаил Семенов.
Как оказалось, самолеты будут отправляться в столичный аэропорт “Домодедово” трижды в неделю - по понедельникам, средам и пятницам. Вылет - в 7.00, время в пути - два часа. Стоимость путешествия - от 2300 до 5300 рублей. Почему такая разница? Это обусловлено общемировой практикой: первым пассажирам рейса билеты продаются по минимальному тарифу, а затем, если они начинают идти нарасхват, их стоимость возрастает. Ничего не поделаешь - бизнес! Единственный способ выгадать - оказаться в числе тех самых первых...
Теперь - немного о самолете. Региональный Як-40 - уже “старичок”: его начали производить еще в 1966 году, а прекратили выпуск в 1981-м. Долгая “жизнь” объясняется неплохим соотношением стоимости и эксплуатационных характеристик. В общем, пока еще он у нас полетает. Говорим “пока”, так как уже с нынешней зимы планируется сделать рейс Йошкар-Ола - Москва ежедневным, а обслуживать его будут более современные и экономичные самолеты - бразильские Embraer-120. Они рассчитаны на 30 пассажиров, летают со скоростью 550 километров в час и считаются довольно комфортабельными.
Об открытии других регулярных авиарейсов из Йошкар-Олы речь пока не идет. Но если окупится московский, то, наверное, можно будет строить и дальнейшие планы.
Владимир Марышев.
(г.Йошкар-Ола).