Конечно, на российском флоте не все так гладко, как хотелось бы, но вопреки всем кризисам, он живет и покоряет моря и океаны. Главное, что в России есть моряки-патриоты, которые, продолжая русские традиции, несмотря на скудное жалованье, своими делами приносят ей славу.

На флоте могут трудиться лишь грамотные, сильные и преданные делу люди, прошедшие специальную выучку и подготовку. И лучшей школой для моряков являются парусные суда. Только на парусниках молодые люди, встречаясь лицом к лицу с морской стихией, приобретают физическую выносливость, закаляют свой характер и силу духа, а главное - становятся единой и сплоченной командой. Во всем мире парусных учебных кораблей не так уж и много: не больше пяти-шести десятков. Крупнейшей парусной флотилией признана российская. Это белокрылые красавцы: четырехмачтовые барки "Седов" и "Крузенштерн", фрегат "Паллада" (все три судна принадлежат Росрыболовству), фрегаты "Мир" и "Надежда" (суда Росморфлота). Только сильному государству по плечу содержать такой флот. За год на наших парусниках проходят практику более тысячи курсантов из различных учебных заведений (в том числе и военных) и юнг морских клубов. Экипажи кораблей - уникальны. Таких моряков-специалистов можно назвать штучными. Обучая практикантов, вкладывая в них все свои знания и душу, они принимают участие в кругосветных плаваниях и различных регатах.

Крупнейшим и старейшим в мире парусным судном признан легендарный четырехмачтовый барк "Седов" (порт приписки Мурманск). Самым быстрым - фрегат "Паллада" (порт приписки Владивосток). Оба российских раритета занесены в Книгу рекордов Гиннесса. Все отечественные парусные корабли являются визитной карточкой России. Вестники мира, добра и чистоты ежегодно отправляются с практикантами на борту в дальние походы с просветительской миссией. Так, в первой декаде октября этого года фрегат "Паллада" вернулся во Владивосток из Международной транстихоокеанской экспедиции, в которой напомнил всему миру о том, что Алеутские острова и Аляску открыли русские мореплаватели и первыми покорителями космоса тоже были наши соотечественники. В настоящее же время полным ходом  идет подготовка к беспрецедентному кругосветному плаванию четырехмачтового барка "Седов". Мир должен знать и помнить, что большинство географических открытий было сделано русскими людьми.

Выбор на знаменитый винджаммер пал не случайно. Несмотря на свой 90-летний возраст, барк находится в прекрасном состоянии (и это заслуга экипажа и судовладельца). Сегодняшнего капитана "Седова" Николая Зорченко, кавалера ордена "За морские заслуги", по праву называют легендарным мореходом. За его плечами уже три кругосветных плавания. Два из них - на парусном фрегате "Паллада". Автором проекта, благодаря которому и спланирована кругосветка, является известный всему миру путешественник современности, этнограф, режиссер-документалист - Леонид Круглов. Предстоящее кругосветное плавание - это седьмая заключительная часть его проекта под названием "Семеро смелых". Маршрут экспедиции объединяет в себе пионерские пути наших великих предшественников, в том числе Крузенштерна и Лисянского, Беллинсгаузена и Лазарева. На борту "Седова" создается Всемирный музей истории русских путешественников, который будет странствовать вместе с экипажем. Первые экспонаты предоставлены самим Леонидом Кругловым. Среди них - боевой щит, орудия быта и всевозможные статуэтки, собранные им в экспедиции Папуа - Новая Гвинея по маршруту Николая Миклухо-Маклая.

Сам маршрут плавания пока держится в секрете и будет озвучен в Гамбурге 29 октября 2011 года. Кстати, в кругосветной экспедиции на "Седове", которая стартует в мае 2012-го, могут участвовать и жители Марий Эл. Подробности на сайте www.dww.ru