Такие выводы сделаны в республиканском Управлении ГИБДД. Факторов, способствующих аварийности на городских улицах, много. Среди них и состояние асфальтового покрытия, и оперативность очистки проезжей части от выпавших осадков, и затопление ее в результате засорения ливневой канализации.
Например, из-за обильно выпавшего снега в один из дней в конце января в марийской столице было зафиксировано сразу девять ДТП. И если к девяти часам вечера высота сугробов на дорогах уже превысила допустимые нормы, а проезжая часть местами была заужена более чем на метр, то снегоуборочная техника ОАО "Йошкар-Оладорстрой" выбралась на улицы для уборки только в 22 часа 40 минут.
Сейчас снежные завалы как препятствия для транспорта могут быть забыты до следующей зимы. Наступившая весна несет другие проблемы. В частности, затопление проезжей части, из-за которого можно закрывать для движения автотранспорта некоторые городские улицы.
Так, из-за малого сечения труб ливневой канализации и их заиливания постоянно происходит затопление проезжей части улицы Карла Либкнехта на участке от Ленинского проспекта до бульвара Данилина, а также улицы Советской напротив домов № 89 и 90. Незавершенное строительство "ливневки" на бульваре Ураева ежегодно становится причиной "наводнения" на улице Кирова около ее пересечения с улицей Мира. Автомобильный транспорт здесь весной и осенью больше смахивает на морской.
Аналогичный потоп ежегодно отмечается и на перекрестке улиц Дружбы и Транспортной. Воды тут из-за разлива реки Шои бывает столько, что преодолеть этот участок можно только на лодке. А ведь улица Дружбы является объездной городской дорогой, соединяющей Оршанский, Санчурский и Козьмодемьянский тракты и служащей для проезда транзитного транспорта. Неплавающие авто в "паводок" устремляются на не предназначенные для них йошкар-олинские улицы, перегружая их и зачастую создавая аварийные ситуации. Как показала проверка ГИБДД, из существующих на улице Дружбы семи водопропускных труб состояние ни одной не соответствует техническим требованиям. Они забиты илом. Хотя их прочистка, как считают в автоинспекции, не требует больших материальных затрат. Было бы, как говорится, желание.
В прошлом году за нарушение правил проведения ремонта и содержания дорог, железнодорожных переездов и других дорожных сооружений сотрудники ГИБДД составили 85 протоколов об административных правонарушениях. Только за два месяца 2007 года таких протоколов уже составлено два десятка. Но дорожники без боя гаишникам не сдаются. Вместо чистки той же ливневой канализации ОАО "Йошкар-Оладорстрой" пытается обжаловать милицейские постановления в суде. Кстати, из трех жалоб, поданных ими в суд в прошлом году, ни одна не признана обоснованной.

Алексей Батанов.
(г.Йошкар-Ола).