Мусор наш и “не наш”
- Хочу вас сразу сориентировать, - говорит Валентина Александровна, - что мы занимаемся вывозом только бытового мусора из контейнеров, ящиков и мусорных камер (дома с мусоропроводом). Весь крупногабаритный мусор и картонные коробки должны вывозить домоуправления. У нас разработано 12 маршрутов по городу для шести КамАЗов и шести маленьких машин на основе ГАЗ-53. В начале этого года администрация города решила провести эксперимент и полностью переложила вывоз всего мусора и содержание контейнерных площадок на плечи МУП “Город”. К сожалению, эксперимент не удался: предприятие не может освоить такой огромный объем мусора, поскольку нам не хватает транспорта. Одиннадцать лет не обновлялся парк машин, лишь в прошлом году удалось купить один КамАЗ (он стоит около полутора миллионов рублей) и две машины на базе ГАЗ-53. Этого мало! Нужно еще, по меньшей мере, два КамАЗа, чтобы открыть два новых маршрута. В общем, в апреле вернулись к прежней системе: мы вывозим мусор из контейнеров, домоуправления - все остальное.
Вали все в кучу!
- Теперь давайте посмотрим, - продолжает Валентина Александровна, - что бросают в контейнеры. Наши машины предназначены только для бытового мусора. Но поскольку пищевые отходы отдельно никто не собирает, мы вынуждены вывозить и их. Почему иногда за машиной тянется мокрый, дурно пахнущий след? А потому, что машина уплотняет мусор, выжимая жидкость из отходов. Первая прессовка - после загрузки шестнадцати контейнеров, вторая - после следующих десяти, третья - еще после семи, и так далее до 6-7 прессовок. Сколько всего входит контейнеров в КамАЗ? Интересная ситуация: раньше их входило 80, а теперь - только 65-69. Почему? В контейнеры бросают все что угодно: большие картонные коробки, одноразовую посуду, пластиковые бутылки, которые не прессуются, “гуляют” по кузову. Мусора сейчас вообще стало гораздо больше, чем раньше - все сейчас продается в упаковке, и люди лучше живут - покупок больше. Сегодня водитель мусоровоза, чтобы полностью обслужить свой маршрут, делает три рейса на свалку, а раньше делал только два.
В контейнеры не должны попадать доски, керамическая плитка, строительный мусор, потому что уплотняющая плита в машине ходит по желобу, и если в него попадает доска, пластиковая бутылка, они вырывают всю плиту, надолго выводя из строя мусоровоз.
Почему нельзя бросать в контейнер строительный мусор? Машина поднимает вес примерно
“Присоседились”
На всех без исключения контейнерных площадках, где мы побывали в тот день, высились горы пустых картонных коробок, выброшенных явно не покупателями, а магазинами: отказываясь заключать договоры на вывоз мусора, они тихой сапой бросают тару в контейнеры, предназначенные для жильцов. В итоге тем некуда складывать мусор - все заполнено. А руководители торговых точек потирают ручки - сэкономили денежку!
Но странная, однако, экономия, не цивилизованная какая-то. Во дворе на Ленинском проспекте мы встретили пенсионера Валентина Яковлевича, который уже года три только тем и занимается, что собирает с контейнерных площадок картонные коробки, журналы, газеты, складывает их на тележку, перевязывает шпагатиком, а потом за макулатурой приезжает машина и увозит ее. 78-летний пенсионер таким образом к пенсии ежемесячно добавляет еще 6-6,5 тысячи рубликов. Тех самых, которые магазин, по сути, выбрасывает на помойку. Говорят, редким исключением в этом ряду является магазин “Центральный” - там с вторсырьем всегда порядок, умеют считать копейку.
Весной и осенью, кстати, контейнеры еще заполняются листвой, которой быть там не должно. Представляете, сколько она тоже занимает места?
“Хоть по воздуху летай!”
- Встаю в четыре часа утра, - рассказывает водитель мусоровоза Николай Егошин, - и в полшестого уже на маршруте. Что напрягает в работе? Некоторые дворы и без того у нас тесные, узкие, едва заезжаешь, а еще поставят жильцы свои машины прямо на дороге - и хоть по воздуху лети. На замечание такое тебе ответят! А посмотрите состояние контейнеров! Как мне его захватить, если не за что - нет уголков? Руками что ли высыпать? А вот смотрите на этот контейнер - у него же дно скоро отвалится. Я его подниму, а он рухнет на стоящую рядом машину или человека - кто отвечать будет? Встречаются контейнеры чуть ли не вдвое больше стандартных. Как их поднять? Никакая стрела не выдержит. А ведь это все влияет на работу. Людям трудно объяснить, почему контейнер стоит заполненный.
Во время этой “мусорной” экскурсии в голове все время крутилась пословица про семь нянек, у которых дитя без глаза. Может, лучше прилично оснастить транспортом одну организацию - МУП “Город” - и все-таки доверить ей контейнерные площадки целиком? Не в порядке странного эксперимента (“Берите рубль и ни в чем себе не отказывайте!”), а по-серьезному. Иначе ситуация, когда “это наш мусор, а через два шага - не наш” оптимизма не вызывает. У домоуправлений, видимо, тоже с транспортом не ахти, раз прямо рядом с контейнерными площадками высятся неделями “монбланы” из старых телевизоров, холодильников, тумбочек разного калибра, коробок из-под бытовой техники, старых диванов и стульев. К слову сказать, грузить все это крупногабаритное старье приходится в основном женщинам-дворникам.
Законные требования часто не выполняются
Найти управу на нерадивых хозяев мусорных контейнеров и площадок можно, но достаточно сложно. Как выяснилось, даже федеральному надзорному органу - Роспотребнадзору, куда в основном жалуются горожане, приходится туго.
“В соответствии с действующим законодательством мы имеем право планово проверять хозяйствующие объекты не чаще одного раза в два года, - комментирует ситуацию и.о.руководителя республиканского Роспотребнадзора Светлана Булатова. - Внеплановые проверки проводятся по обращениям жителей”.
Но ситуация складывается не в пользу проверяющих. Прежде чем появиться на той или иной контейнерной площадке, специалисты Роспотребнадзора ОБЯЗАНЫ вручить ее “хозяину” распоряжение на проверку и лишь после этого зафиксировать нарушение или его отсутствие.
“Прежде чем отправиться на объект, наши специалисты звонят в МУП “Город”, то или иное жилищно-коммунальное хозяйство. Совместно назначается дата и время, - продолжает Светлана Булатова. - И естественно, что к такой встрече “готовятся” заранее: чистят и убирают, как надо”.
И все же подобные “просчеты” законодательства не гарантируют полной безнаказанности. Так, только в прошлом году городские предприятия жилищно-коммунального хозяйства не раз привлекались к административной ответственности. Суммы штрафов достигали 20, 40 и даже 52 тысяч рублей! Среди типичных нарушений специалисты называют: нарушения по содержанию обслуживаемых придомовых и внутридворовых территорий, контейнерных площадок, вывозу крупногабаритного мусора, твердых бытовых отходов и так далее.
По каждому выявленному нарушению составляется не только соответствующий протокол, но и выдается предписание об его устранении. Но, как отмечает и.о. руководителя республиканского Роспотребнадзора, законные требования часто не выполняются.
Знают об этом и руководители предприятий, и мэр города. Как реагируют? Ответ на вопрос, уверена, знает каждый горожанин, вынужденный жить рядом с переполненными контейнерами, заваленными мусором площадками и даже - с крысами, которым очень даже на руку, то есть - на лапу бесхозяйственность в городе, прикрываемая многими объективными причинами.
И сколько бы ни старались женщины в оранжевых жилетах и дворницких фартуках, с раннего утра скребущие, метущие, убирающие под окнами (однажды я стала свидетелем, как хозяюшка нашего двора забралась в контейнер и ногами утрамбовывала горы мусора!), им не справиться со всеми городскими отходами.
“Наш анализ показывает, существующая система сбора и вывоза отходов имеет большие издержки, - продолжает комментарий Светлана Булатова. - Графики вывоза срываются, тогда как при температуре воздуха плюс шесть градусов и выше мусор должен вывозиться ежедневно. Не вывозится мусор в праздничные и выходные дни, во всяком случае в понедельник с утра контейнеры переполнены. В городе вообще не хватает примерно ста контейнеров. Нормы накопления отходов не пересматривались с 1991 года. Но ведь за это время существенно увеличились и их объемы, и структура”.
Давно назрела необходимость пересмотра генеральной схемы санитарной очистки города. Разработана она была еще 15 лет назад, а за это время столько воды в Кокшаге утекло, и Йошкар-Ола, конечно, заметно изменилась.
Еще в прошлом году республиканский Роспотребнадзор, исчерпав все допустимые законом полномочия в борьбе за чистоту в столице республики, обратился в прокуратуру для принятия мер прокурорского реагирования. Прокуратура города вынесла представление в адрес руководителя Комитета по управлению имуществом г. Йошкар-Олы, в котором поставила вопрос о привлечении руководителей к дисциплинарной ответственности, поскольку с ними у Комитета заключены типовые контракты, предусматривающие ответственность за ненадлежащее выполнение руководителями своих обязанностей. Насколько эффективной оказалась и эта мера, опять же судить горожанам.
Кстати, о бедности городского бюджета. В 2005 году сюда от всех проверок Роспотребнадзора поступило штрафов чуть более 3 миллионов рублей, на 1 октября 2006 года - 1,429 млн. рублей. Суммы-то немалые!..
НатальЯ КУЛИШОВА.
