aРадиоволной, как прочной нитью, связан самолет с землей. На одном конце - пилот, на другом - радист, он же - диспетчер, лоцман, обязанный все предусмотреть, точно провести самолет на аэродром и посадить при любых метеоусловиях. Накануне Великой Отечественной войны наша авиация переживала второе рождение - училась летать по ра-
диосигналам с земли. В это время рядовым радистом, а вскоре и начальником одной из радиостанций аэродромного обслуживания на военном аэродроме Шаталово под Смоленском стал мой дядя - Викентий Филимонович Булыгин.
Он родился в деревне Верхний Кугенер (Васлисола) Новоторъяльского района Марийской АССР. Окончив Новоторъяльское педагогическое училище, Викентий Филимонович до призыва в Советскую армию работал учителем математики и физкультуры в Чирковской средней школе Пектубаевского района.
Правда, в армии по отчеству его редко называли. Комсомольцу не было и двадцати, но свое дело он освоил в совершенстве. Вместе с товарищами из экипажа охотно делился опытом и обучал молодых. В полку их тогда так и называли: "Булыгинский университет".
Утром 22 июня 1941 года в казарме привычно зазвенел звонок. Тревога! В считанные секунды экипаж был на посту. Радиостанция настроена на самолеты. Но время обычного отбоя тревоги уже давно прошло, а никаких команд не поступало. И лишь тогда, когда была получена команда настроиться на Москву, радисты услышали суровый голос Левитана.
В тот же день самолеты с черными крестами на крыльях показались над Смоленском. В эфире сплошная трескотня "морзянок". Сначала были слышны лишь шифрованные донесения командиров эскадрилий. Затем стали прорываться голоса открытым текстом: "Насели два "мессера"... "Горит правый мотор...". Бомбежки следовали одна за другой, но радисты делали свою работу, забыв об опасности. Трудно доводилось нашим летчикам, доставалось и авиационным стрелкам-радистам. Во многих самолетах они возвращались ранеными или убитыми. Как-то знакомый пилот отозвал Булыгина в сторону: "Может, слетаешь сегодня со мной? У меня радиста убили гады!" Какой разговор! Позже Викентий Филимонович вспоминал: "В ночной темноте летим на запад. На линии фронта перекрещиваются в небе лучи прожекторов, от взрывов самолет вздрагивает. На земле видны вспышки бомб, сбрасываемых на цель с нашего бомбардировщика. "Вот вам!.. Вот так-то мать вашу!.." - слышится в наушниках голос пилота. Задание было выполнено".
1942 год. Уходя в бой, воины писали: "Считайте меня коммунистом!". В те дни беспартийные воины радиостанции Булыгина подали заявления о приеме в партию. 1943 год памятен ожесточенными боями на Курской дуге, 1944-й - в Прибалтике. Здесь экипаж встретил и новый, 1945 год. В 1949 году армейская судьба привела мичмана узла связи Рижской военно-морской базы Викентия Булыгина в военно-политическое училище. В 1955 году способного офицера направили на учебу в Военно-политическую ордена Ленина Краснознаменную академию им. В.И.Ленина. Окончив ее с золотой медалью, для прохождения дальнейшей службы он прибыл на Северный флот.
За 33 года службы в Вооруженных Силах СССР Викентий Филимонович Булыгин был удостоен многих правительственных наград. Первая медаль "За отвагу" получена им в 1941 году. Второй такой же медалью он был награжден за выполнение особо важного задания командования в операциях на Орловско-Курском направлении. В конце войны ему был вручен орден Красной Звезды. Второй такой же орден он получил за безупречную службу в Вооруженных Силах, третий - за дальние морские походы.