Как оказалось, главными слагаемыми доходной части бюджета станут налог на доходы физических лиц, прибыль организаций, акцизы на алкогольную продукцию и ряд нефтепродуктов. Внесут свою лепту и другие налоги (например, транспортный). Не обойдется, конечно, и без дотаций из центра, но их доля с каждым годом сокращается.
Что же касается расходной части - она вновь продемонстрирует социальную направленность казны. Об этом говорит то, что больше всего денег будет направлено в сферу образования, здравоохранения и на реализацию социальной политики.
Впрочем, вопрос о параметрах главного финансового документа республики значился в повестке дня вторым. А первым делом народные избранники ознакомились с прогнозом социально-экономического развития Марий Эл на уже упомянутые три года. Он выглядит довольно оптимистично. Ожидается заметный рост промышленного и сельскохозяйственного производства, объемов строительства, торгового оборота и других показателей, что обеспечит весомую прибавку валового регионального продукта.
Будет реализовано около 30 новых инвестиционных проектов. В планах бизнесменов - строить не только дополнительные производственные корпуса, но и целые заводы. Продолжится модернизация и техническое перевооружение известных предприятий республики. В их числе, например, "Ариада", Марийский целлюлозно-бумажный комбинат, ММЗ, ЗПП, Красногорский комбинат автофургонов, "Копир", "Потенциал", Йошкар-Олинский мясокомбинат.
Дальнейшее развитие получит сельское хозяйство. Приоритеты остаются неизменными - основной упор будет делаться на производство свинины и мяса птицы.
Намечено активно продолжать газификацию. По итогам ближайшей трехлетки ее уровень в сельской местности планируется довести до 80 процентов, а по всей республике - до 89.
В целом проект бюджета встретил понимание у парламентариев. Но денег, как известно, никогда не бывает слишком много, и при их распределении зачастую возникают острые вопросы. Вот и на этом Дне депутата не обошлось без дискуссий. В частности, приглашенный на встречу председатель йошкар-олинского городского собрания Леонид Гаранин посчитал, что марийской столице достается слишком незначительная часть средств дорожного фонда. С таким финансированием об избавлении городской дорожной сети от ухабов нечего и думать.
Что тут можно сказать? Не беремся оспаривать принципы расходования денег дорожного фонда -  об этом лучше судить специалисту. Но то, что состояние йошкар-олинских дорог отвратительное, ясно любому, способному видеть. И когда они наконец-то начнут радовать глаз, предсказать невозможно.

(Марий Эл).