Дни Республики Марий Эл в Совете Федерации длились с 3 по 5 декабря и вместили массу событий. Как и ожидалось, напряженная работа в семи комитетах верхней палаты российского парламента принесла плоды.
Бюджетная система под грузом долгов
Одной из задач масштабного мероприятия было поближе познакомить сенаторов с республикой, ее особенностями и потенциалом. Кроме того, как отметил Глава Марий Эл Александр Евстифеев, это возможность вынести на федеральный уровень ключевые проблемные вопросы региона.
Первые в истории Дни республики были качественно подготовлены, тщательно продумана каждая деталь, включая развернутую в стенах Совета Федерации выставку, выступления солистов и творческих коллективов Марий Эл. Дальнейшее зависело от профессионализма и убедительности гостей, их умения донести свою позицию до хозяев.
Официально Дни Марий Эл начались с расширенного заседания Комитета Совета Федерации по бюджету и финансовым рынкам. Врио министра финансов республики Алексей Торощин обрисовал сложную ситуацию в бюджетной системе, которую усугубляет большая кредиторская задолженность, накопленная предыдущим руководством республики. Исправить положение призван специально разработанный план - «дорожная карта».
Хотим работать и зарабатывать
На заседании комитета по обороне и безопасности Александр Евстифеев поднял крайне серьезную тему — состояние дел в ОПК.
- Гособоронзаказ - это необходимый республике ресурс, который позволяет не бесконечно обременять федеральный бюджет, а работать и зарабатывать необходимые средства для обеспечения социальной и иной жизнедеятельности, - сказал Александр Евстифеев. Изложив ситуацию в марийской «оборонке», он высоко оценил ее возможности и роль в экономике, но не умолчал и о сдерживающих факторах.
Эти доводы нашли понимание.
- Региону очень тяжело, и помощь необходимо оказывать, а не просто выслушать и забыть, - сказал председатель комитета Виктор Бондарев. В результате был подготовлен ряд рекомендаций Правительству России.
Привлечь туристов стоит недешево
Туризм — отрасль для нас относительно новая. Но, как на заседании Комитета по социальной политике сообщила министр молодежной политики, спорта и туризма Марий Эл Лидия Батюкова, быстро растущая. Так, с 2011 по 2017 год туристский поток вырос на 287,6 процента, налоговые поступления от этой деятельности — на 130.
До 2025 года в сфере туризма намечено реализовать пять инвестиционных проектов. Их общая стоимость — 220 миллионов рублей, все деньги — частные. Но есть проблема — недостаточная инфраструктура для привлечения туристов. В связи с этим Правительство Марий Эл предложило сенаторам поддержать участие республики в федеральной целевой программе «Развитие внутреннего и въездного туризма в Российской Федерации (2019-2025 годы)». Помощь центра необходима для строительства речного вокзала, укрепления причальной стенки и благоустройства береговой зоны в Козьмодемьянске, укрепления берега Волги в Звенигове, участия Марий Эл в инвестиционном проекте «Волжский путь».
Газификация — мать достатка
Более 20 процентов валового регионального продукта Марий Эл формируется за счет агропрома, а 34 процента ее населения живет на селе. Об этом на заседании Комитета по аграрно-продовольственной политике и природопользованию сообщил министр сельского хозяйства и продовольствия республики Александр Гречихо.
В сфере сельхозпроизводства и переработки продукции Марий Эл достигла несомненных успехов. Об этом говорят, например, первые места в Приволжском федеральном округе по производству мяса и овощей на душу населения, а также многочисленные награды на престижных выставках.
Но для дальнейшего роста нужно улучшать жизнь сельчан, в том числе проводя в их дома газ. Только в ближайшие годы необходимо газифицировать 154 населенных пункта, для чего потребуется ввести 430 километров сетей низкого давления.
Синхронизировать строительство газопроводов высокого (тут финансовых затруднений нет) и низкого давления возможно только за счет дополнительных субсидий из федерального бюджета. Их размер на 2019 год определен в 89,1 миллиона рублей, источник - резервный фонд Правительства РФ. Добиться выделения этих средств — одна из ближайших задач руководства республики.
«Воздушным воротам» нужен капремонт
Марий Эл - единственный регион в ПФО, не имеющий авиасообщения с другими российскими территориями. Это отметил и.о. первого заместителя Председателя Правительства Марий Эл Александр Сальников на заседании комитета по экономической политике. Востановить аэропорт «Йошкар-Ола» можно, включив его капремонт в комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры РФ на период 2020 - 2021 годов. Это позволит организовать регулярные авиаперевозки в несколько городов.
Еще одна острейшая проблема — состояние автомобильных дорог. Чтобы выполнить указ Президента от 7 мая 2018 года в части их ремонта, Правительство Марий Эл просит увеличить ранее предложенный Минтрансом России объем финансирования на 2020-2024 годы с 13 до 20,6 миллиарда рублей.
Другая просьба касается продления железнодорожной ветки Зеленый Дол - Яранск до станции Котельнич с последующей ее электрификацией. Сейчас она тупиковая, но благодаря федеральным деньгам может стать востребованной.
Был поднят и вопрос о непомерно высокой стоимости электроэнергии для организаций. Чтобы избавиться от перекрестного субсидирования, необходим межбюджетный трансферт в размере 755,6 миллиона рублей. Как выяснилось, в принципе это возможно, но для начала нужна резолюция Минфина России.
Как из набережной сделать картинку
Инфраструктуру населенных пунктов Марий Эл необходимо развивать, но для реализации намеченного требуются федеральные средства.
Это следовало из доклада министра строительства, архитектуры и ЖКХ республики Михаила Леонтьева на заседании Комитета по федеративному устройству, региональной политике, местному самоуправлению и делам Севера .
Так, проект реконструкции территории по правому берегу Малой Кокшаги в Йошкар-Оле предусматривает создание прогулочных аллей, ливневой канализации, наружного освещения. Сметная стоимость работ — 472 миллиона рублей. Эти деньги при поддержке сенаторов можно получить в рамках федерального проекта «Формирование комфортной городской среды».
Другая проблема — износ сетей водоснабжения и канализации. Министр попросил СФ рекомендовать Правительству России выделить на ее решение 490,8 миллиона рублей. Это позволит построить и реконструировать три объекта в городах республики и четыре — на селе.
Замок Шереметева пора «подлечить»
Сохранению культурного и исторического наследия Марий Эл был посвящен доклад первого заместителя Председателя Правительства республики Михаила Васютина на заседании Комитета по науке, образованию и культуре.
Он привел ряд интересных цифр (так, у нас насчитывается 1084 объекта культурного наследия, 526 из которых имеют федеральную категорию охраны), рассказал о подготовке к празднованию 100-летия республики.
Разумеется, и в сфере культуры не обойтись без поддержки из центра. Так, с 2014 года строится здание Марийской госфилармонии им.Я.Эшпая. Если включить объект в федеральную адресную инвестиционную программу на 2019-2021 годы, это может обеспечить финансирование в 464,5 миллиона рублей.
Больших затрат требует и обновление знаменитого замка Шереметева. В частности, необходимы первоочередные противоаварийные работы. На эти цели в 2019 году также предполагается привлечь деньги федерального бюджета.
Еще один проект связан с приспособление волжского кинотеатра «Родина» под школу искусств. Его стоимость — 201,3 миллиона рублей, и в выделении средств из российской казны власти Марий Эл рассчитывают на помощь сенаторов.
Республике есть чем гордиться
Итог Дням Марий Эл подвела Председатель Совета Федерации Валентина Матвиенко. Она поблагодарила руководство республики за добросовестный подход к подготовке мероприятия, высоко оценила развернутую марийской делегацией выставку, назвала очень интересными прозвучавшие доклады.
По мнению спикера СФ, республике есть чем гордиться. Например, она входит в число лидеров по темпам роста промышленного производства, марийская продукция отличается качеством и экологической чистотой. Вместе с тем последние десятилетия Марий Эл получает недостаточно помощи от федеральных властей, ее инфраструктура не находится на должном уровне, недофинансируется.
По словам Валентины Матвиенко, проблемы дорожного хозяйства встретили понимание, и есть надежда, что с каждым годом дороги республики будут становиться все лучше. Кроме того, достигнуты договоренности с «Росавиацией» о выделении средств, достаточных для обновления аэропорта «Йошкар-Ола».
По итогам Дней Марий Эл Совет Федерации подготовил постановление, которое будет еще дорабатываться с учетом всех пожеланий руководства Марий Эл.
Валентина Матвиенко высказалась и о финансовом положении республики, отметив большую долговую нагрузку. Выход заключается в том, чтобы сокращать ее, уменьшать объемы коммерческих кредитов в пользу бюджетных, а главное — работать над увеличением собственной доходной базы.
- Мы будем не только за этим следить, но и оказывать дополнительное содействие финансовой поддержке региона, - заверила Председатель Совета Федерации.
Факт
По итогам Дней Марий Эл Совет Федерации подготовил постановление, которое будет еще дорабатываться с учетом всех пожеланий руководства Марий Эл.
