Ремонт набирает размах

Поистине знаковым стало совещание, которое прошло в апреле с участием членов правительства Марий Эл, руководителей дорожно-строительных и проектных организаций. Открывая его, глава республики Леонид Маркелов обозначил проблему со всей жесткостью:
- Нынешнее состояние дорог в республике не устраивает ни правительство, ни население. Весна в этом году ранняя, что стало еще одним фактором для разрушения дорожных покрытий, большая часть которых в республике строилась еще в советское время и не рассчитана на увеличившийся в разы грузопоток.
Это была констатация факта, способная кого угодно настроить на пессимистический лад. Зато следующие слова главы Марий Эл, безусловно, внушали оптимизм:
- Но население мало интересуют эти объективные причины, и мы должны решить вопрос. Несмотря на все сложности с формированием доходной части бюджета, принято решение в этом году направить на ремонт и строительство дорог беспрецедентную для республики сумму - почти 700 миллионов рублей. Теперь дело за дорожниками.
Тогда же были озвучены источники финансирования, без которых самые возвышенные речи остаются всего лишь благими пожеланиями. Так, республиканский бюджет должен выделить 462 млн. рублей, из которых 436 миллионов пойдут на реконструкцию улично-дорожной сети, 20 - на ремонт дворовых территорий, оставшиеся 6 - на обеспечение безопасности дорожного движения. Свой вклад в общее дело внесут и муниципалитеты. Особенно  Йошкар-Ола, в казне которой на реализацию программы предусмотрено 200 миллионов рублей.
Со дня совещания не прошло и двух недель, а ремонтная кампания в марийской столице уже стартовала. Начали дорожники с проспекта Гагарина, затем занялись улицей Успенской. Особый интерес вызывала техника, которая еще никогда не использовалась на дорогах Марий Эл. Это машина для ямочного ремонта КДМ-316. Она расчищает выбоины, а затем заполняет их битумной эмульсией, смешанной с мелким щебнем. Состав смеси позволяет наносить ее даже на сырую поверхность. Кроме того, она быстро схватывается, и уже вскоре на подлатанном участке возобновляется движение.
Леонид Маркелов лично открыл ремонтный сезон и высоко оценил работу новой техники. Пояснения главе республики давал мэр столицы Олег Войнов.
Работы постепенно набирают размах, и "Марийская правда" старается их отслеживать. Так, недавно мы рассказали о ямочном ремонте улицы Кирова, который вел "экипаж" уже упоминавшейся КДМ-316.
Разумеется, горожанам мало сознания того, что дело движется в целом. Каждый из них живет на определенной улице и хочет знать, будет ли она обновляться. Что ж, подскажем, опираясь на информацию, полученную в пресс-службе мэрии.
Начнем с наиболее затратной категории.
На каких улицах планируют провести реконструкцию? На Пушкина (участок от Вознесенской до Первомайской) и Гоголя (от Вознесенской до Советской). Далее - крупный ремонт. Его предстоит пройти улицам Строителей (от Карла Маркса до Машиностроителей) и Машиностроителей (от Строителей до Терешковой, последняя находится уже в Медведево).
Где будут латать местами?
На улицах Карла Либкнехта (от Сернурского тракта до Медицинской), Прохорова (от Баумана до  Яна Крастыня), Васильева (от Строителей до Яна Крастыня), Яна Крастыня (от  Васильева до Прохорова), Якова Эшпая (от Ленинского проспекта до  Водопроводной), Героев Сталинградской битвы (от Мира до Лебедева), Вознесенская (от Ленинского проспекта до Красноармейской), Осипенко (от Пролетарской до Водопроводной). Кроме того, дорожники потрудятся в административно подчиненных Йошкар-Оле деревне Игнатьево и селе Семеновка.
Конечно, до кардинального решения проблемы еще далеко. Но беспрецедентный масштаб работ говорит о том, что руководство республики твердо наметило цель и отступать не намерено.
 
(г.Йошкар-Ола).