После длительного перерыва между столицами России и Марий Эл возобновится авиасообщение.
Воздушная пятидневка
Перевозчик уже известен — это специализирующаяся на региональных маршрутах московская авиакомпания «РусЛайн». Подробности стали известны в ходе выездного совещания, которое Глава Марий Эл Александр Евстифеев провел с ее генеральным директором Александром Городиловым. Местом встречи стал аэропорт "Йошкар-Ола".
Первым делом высокий гость осмотрел взлетно-посадочную полосу (ВПП). Ее состояние далеко от идеального, но, учитывая конструктивные особенности самолетов компании (в частности, высокое расположение двигателей), эксплуатация все же возможна. Кроме того, руководство республики предпринимает энергичные шаги, чтобы изменить ситуацию к лучшему.
Беседа продолжилась в здании аэропорта.
Прежде всего гендиректор вручил Главе Марий Эл модель самолета, который будет курсировать между Йошкар-Олой и столичным аэропортом Внуково. Это региональный CRJ 100 производства известной канадской компании Bombardier. Как предполагается, полеты начнутся 1 июля и будут вестись по пятидневному графику. Конкретное время вылетов сейчас обговаривается.
Касаясь уже проделанной работы, Александр Евстифеев сказал:
- К решению, чтобы авиационное сообщение в Марий Эл заработало, приложили усилия Валентина Ивановна Матвиенко, Виталий Леонтьевич Мутко и министр транспорта Российской Федерации. Мы говорили об этом дважды на координационном совещании оргкомитета по празднованию 100-летия республики. Решения для всех кажутся очевидными, необходимыми и, что самое главное, реализуемыми.
Пассажиров заменить невозможно
По словам Главы Марий Эл, на начальном этапе необходимо отремонтировать ВПП с заменой светосигнального оборудования. На следующем этапе полоса подвергнется уже настоящей реконструкции. Сейчас идет перерасчет сметы, где будут учтены стоимость работ, стройматериалов и техники на нынешний день. Главное же — провести тестирование, чтобы узнать потребность жителей республики в авиаперевозках.
- Конечно, труднее всего совершить реально первый рейс, - сказал Александр Евстифеев. - Для того, чтобы он состоялся и полеты стали привычными, мы должны активно и продуктивно поработать. Мы знаем «РусЛайн», компания представлена на рынке. Здесь наши интересы совпадают.
Александр Городилов особо подчеркнул, что Приволжский федеральный округ для него родной. Компания работает третье десятилетие, у руля стоят ответственные люди, которые понимают, что безопасность полетов – прежде всего.
Далее стороны обсудили детали сотрудничества. В частности, предварительные расчеты показывают, что загрузка самолетов не будет полной. В связи с этим Александр Евстифеев сообщил, что правительство готово на первых порах дотировать полеты из республиканского бюджета.
- Нам нужно вернуть наших пассажиров из Казани и Чебоксар, - обозначил он ключевую задачу. - Надо их сюда заманить, чтобы они гордились нашим аэропортом. Самолеты можно заменить, а пассажиров заменить невозможно!
