В этом году на фестивале ретроавтомобилей в Новом Торъяле (Марий Эл), где, в общем-то, многое повидали, появилось совершенно неожиданное транспортное средство, которое, впрочем, ни на что не претендовало. Это был верблюд, который катал охочих до развлечений ребятишек.
Ну а фестиваль четырех и двухколесных транспортных средств очень солидного возраста в очередной, пятый по счету раз, стал центром притяжения. По разному складывалась его судьба, было дело, отменяли в связи с короновирусом, в прошлом году провели, но осенью, когда ковид отступил. Нынче все вернулось на круги своя – праздник прошел, как и задумывалось, ко дню рождения поселка новый Торъял. Ему, кстати, «стукнуло» 207 лет.
Как корабль назовешь…
Впрочем, фестиваль для зрителей, которых нынче собралось очень много - на главной поселковой площади, как говорится, яблоку было негде упасть. А вот главный вдохновитель и организатор Андрей Куклин оказался сосредоточен и немногословен. У человека забот полон рот: гостей принять, накормить, спать уложить, программу утрясти.
Напомню, что все с Андрея Николаевича и началось – восемь лет назад он заболел коллекционированием авто и мотоциклов преклонного возраста. Со временем на основе его собрания был создан музей и появился фестиваль, который назвали «Торъяльский FORDSON». Своим названием он обязан трактору этой марки, который стоит на постаменте при въезде в поселок.
Автомобили Торъял заполонили
За эти годы Куклин собрал шикарную коллекцию, в которой сегодня насчитывается 164 раритета и все они на ходу! «Изюминкой на торте» является Форд 1912 года выпуска – на таких в свое время катались даже монаршие особы. Предприниматель в постоянном поиске и прошедший год не стал исключением – появилось несколько новых экспонатов. Самым интересным из них является первый советский мотоцикл «Красный Октябрь», который в довоенные годы выпускался в Ленинграде. В стране их осталось всего несколько штук. Правда, на фестивале первопроходца не оказалось, увидеть его можно было в музее, желающих заглянуть туда в тот день было немало.
Но с десяток своих раритетов коллекционер все-таки выставил на площади Мира, прежде всего таких габаритных как точная копия того киношного автобуса, на котором ездили на задержания Глеб Жеглов и Володя Шарапов, первую советскую пожарную машину – еще с колоколом, немецкий мотоцикл времен Великой Отечественной войны….
Селфи с «игрушкой» за 15 миллионов
Ну а всего на смотрины выстроились 34 аксакала о двух и четырех колесах. Их привезли коллекционеры из других регионов страны, самые дальние уфимцы – как - никак 700 километров. Коллекционеры ретро - техники это клуб очень состоятельных людей, которые объединены одной страстью. Они привозят машины, которые стоят миллионы и даже десятки миллионов рублей.
По оценке Андрея Куклина, рыночная стоимость двух самых главных «бриллиантов» «Торъяльского Фордзона - 22» составляет примерно по 15 миллионов рублей за каждого. Речь идет о спортивной «Победе» - эта красотка на чемпионате СССР по шоссейным кольцевым автогонкам 1956 года заняла второе место. Говорят, что таких авто было выпущено всего две штуки, и одна из них находится в уфимском клубе «Ретрогараж». Выглядит она так, как будто советский автопром заглянул в будущее. От желающих сделать селфи возле нее не было отбоя. Хозяева дорогих игрушек относились к этому с пониманием, хотя в салон не пускали.
Еще один эксклюзивный автомобиль прибыл к нам из Татарстана - это первый советский самосвал ГАЗ- 410 выпуска 1939 года. В народе их называли «опрокидками».
Были и другие очень дорогие машины, например, «Чайка» из «конюшни» Михаила Горбачева.
«Бурлак с «Волгой» и другие
Не менее интересной была и другая, креативная часть программы – всевозможные конкурсы и испытания, в которых могли участвовать зрители. Например, потаскать на канате раритетную «Волгу» - конкурс остроумно назвали «Бурлак с «Волгой». Сильные телом могли испытать себя в подъеме автошины - тут не было равных Рафису Гарафутдинову из Казани, который выжал ее 90 раз. Впрочем, в это явно мужское испытание заявились и дамы. Очумелые ручки на скорость разбирали – собирали бензонасос. Сложным для исполнения оказалось фигурное вождение со стаканом воды на капоте. И проехать нужно было быстро, и водичку не расплескать. Самых ловких и сильных награждали призами.
И, вообще, «Торъяльский FORDSON» это место, где стоит побывать. Хотя бы раз.
Напомню, что мы также рассказывали о необычных переменах в "Марийской Швейцарии" или почему "почернела" банная столица республики.
