Возможно, бесплатную приватизацию жилья, которую по ныне действующему Жилищному кодексу планируется завершить уже к будущему году, продлят еще на пару лет.
Об этом заявил недавно депутат Госдумы Павел Крашенинников, председательствующий в думском Комитете по гражданскому, уголовному и арбитражному и процессуальному законодательству: “Мы за то, чтобы перенести этот срок на два или три года. Но при этом муниципальным службам следует решить организационные моменты проведения приватизации”.
Проблема в том, что небольшой срок, отведенный для окончания приватизации жилья, вызвал определенный ажиотаж, и оформить все необходимые документы стало не так-то просто, кроме того, возникли споры по поводу возможности приватизации комнат в муниципальных общежитиях. Жилищный кодекс такое право обитателям “общаг” дает, но на практике многие муниципалитеты этому противятся. Для того чтобы продлить приватизацию, необходимо будет принять соответствующий федеральный закон, над проектом которого намерены работать в Госдуме.
А вот если говорить о неприятных планах “верхов”, то стоит упомянуть о решении российского Министерства образования и науки сократить в этом году прием студентов на бюджетные отделения в государственных вузах на 10 процентов. Это решение чиновники объясняют спадом рождаемости, поскольку в этом году школу закончат почти на 40 тысяч выпускников меньше, чем в прошлом. В итоге станет меньше и бесплатных мест в вузах. Сокращение больше всего затронет юридические и экономические специальности, молодых “спецов” по которым в стране сейчас, по мнению Минобразования РФ, явный переизбыток, а уровень профессиональной подготовки низок.
Еще более реальная опасность (почти неотвратимая), которая угрожает всем без исключения, - повышение цен на топливо, которое может быть весьма существенным и произойти уже в ближайшее время. Аксиома - вслед за топливом подорожает все! Транспортники, например, уже “еле дышат” из-за этого, причем по всей России. Даже в такой, казалось бы, выгодной сфере, как автомобильные междугородные перевозки, уже треть предприятий стала убыточной. Об этом заявил недавно председатель комитета Торгово-промышленной палаты РФ Виталий Ефимов.
Цены на топливо растут почти везде в мире, но такими темпами, как у нас, нигде. Для сравнения, за 2003 - 2004 годы бензин А-95 подорожал в Англии на 21 процент, в Германии и Франции - на 26, а в России - на 186 процентов! Дизельное топливо стало дороже за это же время во Франции на 39 процентов, а у нас на 235! Это, кстати, в условиях, когда внутренние цены на топливо в России уже не так сильно отличаются от западных. Добавьте к этому наш суровый климат и плохое энергосбережение, то получится, что составляющая топлива в цене внутренних товаров и услуг оказывается неоправданно высокой.
Яков БЕЛЕНКОВ.
