Дороги в Йошкар-Оле: какие опасности они таят весной и как их избежать?
Функционирует при финансовой поддержке Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации.

Дороги в Йошкар-Оле: какие опасности они таят весной и как их избежать?

Марий Эл 26.02.2015 15:24 968

Весенняя дорога зачастую доставляет водителям неудобства, а то и проблемы. Тает снег, появляются лужи, которые по ночам замерзают и затем вновь оттаивают, на асфальте множатся ямы. Если еще вчера дорога казалась ровной, то буквально каждый весенний день ее «преображает». Вода, ледяные обочины, выбоины – все это заставляет водителей проявлять куда больше внимания.

Как не попасть на удочку весенней дороги, и какие простые меры предосторожности для этого есть, «МП» рассказал председатель Федерации автомотоспорта Марий Эл Валерий ЕРШОВ:

IMG_6761Препятствие № 1 - яма

- Проблемы на весенней дороге водителям создают неожиданные препятствия. Как правило, это ямы и лужи, которые их скрывают. Серьезное попадание автомобиля в яму считается аварийной ситуацией. Если человек пытается резко изменить направление движения автомобиля, объезжая данное препятствие, он может попасть в занос. Более того, спровоцировать ДТП, так как другие водители такого маневра не ожидают. Ситуация чревата, кстати, не только ДТП, но повреждением автомобиля – ходовой, рулевой, шин. Поэтому особенно сейчас, с наступлением весны, на дороге нужно быть внимательными. Во-первых, если вы объезжаете яму, обозначайте себя – включайте сигналы поворота. Во-вторых, не забывайте пользоваться фарами. Нужно следить, чтобы световые приборы, а также зеркала оставались чистыми, а в бачке жидкости стеклоомывателя была незамерзающая жидкость.


IMG_6803Препятствие № 2 – наледь

- Сейчас начался заметный перепад температур. Ночные температуры - минусовые, дневные – плюсовые. Днем дорога прогревается, однако вечером и ночью на ней в любом случае появляется наледь. Поэтому с особым вниманием нужно относиться к мостам и эстакадам, где и наледь, и ямы образуются быстрее. Не надо забывать, что тормозной путь на льду длиннее. В тех же дворах города еще лед и лужи. А значит, думать о переходе на летнюю резину очень рано, несмотря на то, что на дорогах льда уже нет. Пока не установится плюсовая температура и днем, и ночью, лучше продолжать ездить на зимней резине.

 

IMG_6784Препятствие № 3 – лужа

- Иногда, если на дороге лужа или большая яма, стоит двигаться по обочине. Но злоупотреблять этим не нужно. Желательно стараться ехать по той части дороги, которую вы видите и контролируете. Пусть дорога и не очень хорошая, но без воды, без промоин, лучше двигаться по ней, нежели «влетать» в лужу. Мало ли что в ней может быть. Дело в том, что перепады температур с минуса на плюс и обратно, а также вода, если она никуда не уходит, дорогу весной просто разрывают, быстро появляются ямы, которые заполняются той самой водой. Все это усугубляет и автотранспорт, асфальт не выдерживает и ломается на куски.

Коротко


Архив материалов

Май 2026
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
       
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31
Мы используем куки, в том числе в целях сбора статистических данных и обработки персональных данных с использованием интернет-сервиса «Яндекс.Метрика» (Политика обработки персональных данных). Если Вы не согласны, немедленно прекратите использование данного сайта.
СОГЛАСЕН
bool(true)