М арийское республиканское управление инкассации встретило меня железными дверями. После недолгих переговоров через домофон суровый охранник с укороченным автоматом Калашникова и в бронежилете наконец впустил внутрь. “Однако у них все серьезно”, - мелькнуло у меня в голове при виде еще одной железной двери и дежурного, который придирчиво осмотрел все мои документы. Короткая команда: “Проходите”! Ловлю себя на мысли, что чуть, по старой привычке, не отдал воинское приветствие.

Инкассаторы - люди особенные
Ведь для того, чтобы попасть на эту службу, кандидат проходит строгий психологический отбор, и нейтральное отношение к чужим деньгам - один из решающих факторов проверки. Инкассатор должен быть абсолютно благонадежен.
Рабочий день начинается с обязательного медицинского осмотра, получения оружия и инструктажа. После этого группа садится в бронированный автомобиль и выезжает на маршрут. Надежный и удобный транспорт имеет большое значение - ведь эти ребята проводят в дороге значительную часть смены. Во время движения охранники отслеживают ситуацию на дороге. Делать остановки на маршруте и покидать машину не разрешается. В автомобиле запрещено курить, разговаривать по мобильному телефону, открывать окна.
- Особенно неудобна каска, за день в ней набегаешься - шея затекает, но иначе нельзя, - рассуждает Андрей Пакшин. - Как подумаешь, что это снаряжение может спасти жизнь, так сразу легче становится. Да и тренируемся мы постоянно, так что бронник уже почти не ощущается.
Работа инкассатора строго регламентирована. Каждое его действие прописано в специальном уставе, и следовать этим правилам ему надо неукоснительно. Все правила перечислять не имеет смысла, главное результат: за всю историю Марийской инкассации не произошло ни одного ЧП, чего им желаем и дальше.

Андрей Пакшин, инкассатор:
- Когда я впервые, пять лет назад, заступил на дежурство, меня поразило, как просто мои коллеги обращались с мешками, в которых находились деньги. Уже сейчас я понимаю, что, работая с огромными суммами, перестаешь испытывать тот трепет, который присущ обычному человеку перед большими деньгами. Для нас это просто груз, который мы должны в срок доставить в точку назначения.

Владимир Денисов, начальник Йошкар-Олинского участка инкассации:
- Служба у нас почти военная, поэтому и порядки соответствующие. Стать инкассатором может гражданин Российской Федерации, прошедший службу в рядах вооруженных сил, в возрасте от 21 до 45 лет. Образование у кандидата должно быть не ниже среднего, ну и, конечно, хорошая физическая форма. Всего в нашем управлении около 50 сотрудников.
В должностные обязанности этих ребят входит как оказание услуг по перевозке ценностей, например, валюты, драгметаллов, предметов искусства, так и доставка заработной платы из кредитных организаций. Суммы порой доходят до астрономических величин. В целях безопасности мы не можем их озвучить, могу лишь сказать, что сумма в несколько десятков миллионов инкассаторов давно не удивляет.

Станислав Таривердиев, водитель-инкассатор:
- Нас даже гаишники не имеют права останавливать, только на стационарном посту, да и то все общение с сотрудниками полиции происходит с закрытыми дверями, через переговорное устройство, иначе не докричишься, стекла-то бронированные.
К этим неудобствам прибавляется еще и необходимость постоянного ношения бронежилета и каски-сферы, общий вес которых составляет 13 килограмм.

Кстати:
- Среди пяти самых опасных в мире профессий, по версии журналистов британского издания "Дэйли Мэйл", инкассаторы находятся на первом месте. Такой предмет, как инкассаторская сумка, указывает на привилегированность человека, ее несущего, ибо он всегда под прицелом грабителей и преступников. Смерть от нападений грабителей среди инкассаторов в таких странах, как Мексика, Соединенные Штаты Америки и Бразилия, составляет более 20%.