Здравствуй, зимушка-зима, а вместе с ней - скользкие дороги. Уж как только не борются с гололедом! Чем только не посыпают! На кафедре автомобильных дорог МарГТУ знают еще один способ - поливать дороги природным рассолом.
- Соль возить стоит недешево, - говорит заведующий кафедрой, кандидат технических наук, доцент Николай Буданов, - а такой рассол находится прямо у нас под ногами - на максимальной глубине один километр.
Узнать, как воздействует природный рассол на лед - такое исследование заказало кафедре государственное учреждение “Марийскавтодор” еще в прошлом году. Провели и убедились воочию: действует, и отлично! Природный рассол эффективен до -6 градусов, ниже - получается настоящий каток. Как считают специалисты, при нынешних “мягких” зимах, при частых переходах “через ноль градусов”, рассол - самое подходящее средство. К тому же песко-соляная смесь дает эффект только при воздействии на нее. Если же по дороге, допустим, редко ездят машины, ее может  элементарно сдуть ветром. Природный же рассол “плавит” лед и без механического воздействия.
К слову сказать, таким образом поливают дороги в Чебоксарах и  Подмосковье. В Татарстане делают искусственный рассол. В Северо-Восточном округе на федеральных дорогах его используют уже несколько лет.
Как говорит Николай Петрович, применение природного рассола позволит во многом снизить количество ДТП в зимний период. Однако добраться до такого, казалось бы, недорогого способа не так-то просто. Для того, чтобы пробурить скважину и оборудовать ее, нужны немалые средства - 8,5 миллиона рублей. Как сказал по телефону и.о. директора ГУ “Марийскавтодор” Игорь Старыгин, таких денег у них пока нет.  Может быть, в будущем?..
Валентина РЕПИНА.
(Марий Эл).