- Могут ли сотрудники ГИБДД останавливать водителей в городе, например, просто для проверки документов, если я ничего не нарушила?
Елена, йошкаролинка.
- Любая остановка транспортного средства инспектором регламентируется  требованиями правил дорожного движения, соответствующими инструкциями и  наставлениями. Если вы что-то нарушаете, инспектор может вас остановить. Он на дороге как психолог -  смотрит, как водитель реагирует на ту или иную ситуацию. Вы вильнули случайно рулем, не включили ближний свет фар, а может быть, в вашем автомобиле запотели стекла или к вам есть другие вопросы. Бесцельная же остановка транспорта просто запрещена, если в данный момент Госавтоинспекцией не проводится какая-то специальная операция или нет ориентировок на задержание похожих машин.

 - При проверке документов, когда инспектор остановил машину, я обязана выходить из салона или достаточно открыть окно?
Елена Александровна, автолюбитель.
- Правила дорожного движения не требуют от водителя выходить из салона. Можно, конечно, открыть окно и отдать через него документы. Но моя точка зрения: если за окном не льет дождь, почему бы не выйти? Ведь инспектор-то перед вами стоит. Лично я, сколько езжу по стране или бываю за рубежом, всегда сам выхожу. Такое поведение со стороны водителей вызывает положительные эмоции и устанавливает хорошие отношения.

 - Водители троллейбусов в нашем городе часто нарушают правила, в частности, поворачивают с крайней правой полосы влево или перестраиваются в свою полосу перед перекрестком, хотя там идет сплошная линия. Складывается впечатление, что водителям троллейбусов вообще не предусмотрены никакие наказания за нарушения правил дорожного движения...
Алевтина, водитель личного автомобиля.
- Водители троллейбусов являются такими же участниками дорожного движения, как и все остальные. Поэтому на них так же распространяются соответствующие правила. Но озвученная вами проблема действительно актуальна для нашего города. Происходят и ДТП, спровоцированные водителями троллейбусов.  На маршрутах движения мы пристально наблюдаем за этим видом транспорта, потому что на нем перевозят людей и очень часто бывают падения пассажиров в салоне троллейбуса. Это случается от резкого набора скорости, от резкого поворота и из-за других нарушений, допущенных водителем. Если вы увидите, как конкретный водитель троллейбуса нарушает правила дорожного движения, не поленитесь записать номер маршрута и троллейбуса, время и место данного инцидента, а потом передайте информацию любому постовому или позвоните в дежурную часть ГИБДД по телефону 002. К водителям общественного транспорта мы проявляем еще более пристальное внимание, чем к частникам.
P.S. Замечание читательницы прямо во время "Горячей линии" было передано одному из представителей администрации троллейбусного парка, позвонившему в "МП", чтобы задать вопрос Виктору Казакову. Он пообещал, что в тот же день на инструктаже с водителями отдельно побеседуют на эту тему.

 - По закону положено ездить с ближним светом и в городе, и за его пределами. Почему наши водители пренебрегают этим требованием, создавая  в сумерках аварийные ситуации?
Сергей,  житель Йошкар-Олы.
- Включая ближний свет, водитель как бы обозначает себя на дороге. Это ведь требуется в том числе и для того, чтобы пешеходы, особенно юные участники дорожного движения, видели приближающийся автомобиль. Не зря же мы раньше, еще до принятия этого пункта правил, проводили специальные мероприятия в начале учебного года, чтобы как-то обезопасить детей. Я согласен, что на этот момент нужно обратить более пристальное внимание инспекторов. Мы возьмем вопрос на особый контроль. Понятно, что штраф в 100 рублей или предупреждение, предусмотренные законом, не всегда пугают таких нарушителей. Тем не менее хочу в ответе на ваш вопрос на страницах газеты призвать всех водителей не пренебрегать данным правилом.

 - У нас сложилась интересная ситуация. Перекрыли улицу Волкова в районе республиканского Управления ФСБ. Поставили шлагбаумы с двух сторон, хотя вроде бы по этой улице всегда ездили, она никогда не была ведомственной территорией.
Виктор, житель улицы Волкова, дома №136.
- Мы с этим делом разбирались. Были обращения жителей в прокуратуру, в мэрию. Дело в том, что хозяином дорог и улиц города у нас является как раз администрация Йошкар-Олы. Она и дала разрешение на закрытие данной улицы шлагбаумом. Все в рамках законодательства.

- И еще один вопрос у меня. В часы пик к нашему дому проехать невозможно. С одной стороны шлагбаумы, с другой - все заставлено легковыми автомобилями, предположительно работников расположенной рядом пожарной части. И это при том, что и справа, и слева стоят знаки, запрещающие остановку. Кстати, со стороны Комсомольской знак выдрали вообще, и машины теперь стоят там в два ряда.
- Я ваш вопрос понял, возьмем его на контроль. Проедем, посмотрим, если факт подтвердится, мы накажем этих водителей. А установкой знака на прежнее место займется дорожная инспекция города.

- На участке улицы Пушкина от перекрестка с Первомайской до улицы Палантая стоит знак "Остановка запрещена", выставили его по нашему к вам обращению. Несмотря на это, напротив МРМТ - не просто остановка, а настоящая стоянка личного транспорта. И никто ее не ликвидирует. На улице Советской, напротив  дома № 183, находится остановка общественного транспорта "Вокзал". Здесь также организована несанкционированная стоянка личного транспорта. Александр ВасильевиЧ, горожанин.
- Мы закупили прибор "Парктон", сейчас он находится на исследовании. Скоро начнем его применять. Чтобы инспектор не стоял около оставленной в неположенном месте машины сутками, "Парктон" будет фиксировать нарушения, а потом направлять штрафы водителям. Кстати, в "Марийской правде" уже подробно писали про такие перспективы.

 - По улице Строителей разрешен проезд большегрузным машинам, хотя там недалеко есть объездная дорога по Козьмодемьянскому тракту и далее на Кокшайский. Почему нельзя пустить транзитный транспорт там?
Владимир Николаевич, житель Девятого микрорайона.
- Это острый вопрос. Если улица Строителей будет продолжена дальше, туда, где находится горгаз, то ситуация изменится. Проектом предусмотрено, что через мост по улице Петрова транспорт будет выезжать на объездную дорогу между Казанским и Кокшайским трактами. Этот вопрос мы не раз обсуждали на Правительственной комиссии по безопасности дорожного движения. Но пока нет возможности разгрузить улицу Строителей - ведь если ввести запрет на проезд по ней большегрузных машин, то могут встать заводы, куда едет большинство этих автомобилей, например, с лесом.

 - Предусмотрено ли наказание водителям, которые "моргают" фарами, чтобы предупредить встречные авто о близости сотрудников ГИБДД на дороге?
Владимир, автовладелец.
- За такое мигание административное законодательство не предусматривает штраф. Но это в том случае, если водитель не ослепил встречный автомобиль и не спровоцировал этим ДТП. Такую взаимовыручку наших водителей можно рассматривать как профилактику, больше порядка сразу на дороге, скорость лихачи снижают. Чем больше стоит на дорогах республики наших сотрудников, тем меньше на тех участках дорожно-транспортных происшествий. Но, к сожалению, мы столкнулись с проблемой сокращения численности личного состава, и теперь людей приходится все чаще заменять камерами, фиксирующими в автоматическом режиме нарушения ПДД. Их любители быстрой езды замечают реже. Поэтому и мигают фарами не так часто, как раньше. Камеры же при этом снимают, каждая в некоторых местах фиксирует до 200 нарушений в сутки. В летний период мы выставляли до 25 камер ежедневно. Сейчас за сутки в Марий Эл фиксируется при помощи камер дорожного наблюдения до полутора тысяч нарушений ПДД. Примечательно, что в местах, где камера устанавливается часто или находится постоянно, нарушений совершается меньше и меньше. Водители запоминают такие участки дороги и ведут себя здесь законопослушно.