От ремонта к сохранению: как в Марий Эл поддерживают дороги опорной сети
Функционирует при финансовой поддержке Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации.

От ремонта к сохранению: как в Марий Эл поддерживают дороги опорной сети

Марий Эл 25.12.2025 10:58 92

Главная цель для Марий Эл по нацпроекту «Инфраструктура для жизни» – чтобы к 2030 году 85% дорог опорной сети находились в нормативном состоянии. 

За шесть лет работы по нацпроектам почти все такие дороги в республике уже привели в норму. Поэтому теперь ключевая задача – сохранять достигнутый результат и поддерживать отремонтированные трассы.

Для этого в регионе уже несколько лет регулярно проводятся работы по укладке верхнего слоя покрытия. Только в 2025 году такие работы выполнили на 5,8 километра дорог, из них 4,8 километра – дороги опорной сети.

ГКУ «Марийскавтодор» приводит в пример дорогу Кокшайск – Красногорский. Здесь на двух участках общей протяженностью 3,6 километра сняли изношенный слой и уложили новый асфальт. Поддерживать эту трассу в хорошем состоянии очень важно: она входит в опорную сеть России, по ней ежедневно проезжает более 4 тысяч автомобилей. Кроме того, она соединяет две федеральные трассы: М-7 «Волга» и Р-176 «Вятка».

Дорога также важна для жителей окрестных поселков: она ведет к социальным объектам в поселке Красногорский, который является административным центром. Здесь находятся школы, детские сады, конный клуб и другие важные объекты.

 

Более 20 километров дорог в Марий Эл стали светлее и безопаснее.

Коротко


Архив материалов

Июнь 2026
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30          
Мы используем куки, в том числе в целях сбора статистических данных и обработки персональных данных с использованием интернет-сервиса «Яндекс.Метрика» (Политика обработки персональных данных). Если Вы не согласны, немедленно прекратите использование данного сайта.
СОГЛАСЕН
bool(true)