Напомним, что в нынешнем году удалось приобрести два троллейбуса, произведенные на заводе «Тролза» в городе Энгельсе Саратовской области. Но это, к сожалению, можно назвать каплей в море.
Дело в том, что ежедневно на улицы Йошкар-Олы выходят порядка 120 «рогатых» машин, и практически все они уже выслужили установленный срок эксплуатации. Выходить из положения удается лишь за счет того, что муниципальное предприятие «Троллейбусный транспорт» сохранило неплохую ремонтную базу. Иначе, надо полагать, значительная часть техники давно пошла бы на списание.
О важности троллейбусов для города говорит то, что они обеспечивают 90 процентов всех перевозок пасажиров-льготников. А их в городе более 25 тысяч! Чтобы сохранить этот в полном смысле слова социальный вид транспорта, предполагается ежегодно закупать как минимум пять новых машин. Такими планами на недавней встрече с журналистами поделился мэр Йошкар-Олы Павел Плотников. Но воплотятся ли они в жизнь, пока сказать трудно. Слишком уж много проблем...
