Информационный партнер «Марийской правды» «Российская газета» опубликовала список изменений в сферах экономики, образования и науки с начала мая, а также рассказала о том, какие новшества ждут водителей.
Бесплатные переводы по номеру телефона
С 1 мая перевод по номеру телефона со счета в одном банке на счет в другом станут фактически бесплатными. Важно: банки не могут брать комиссии за переводы между физлицами через Систему быстрых платежей на сумму до 100 тысяч рублей в месяц, а комиссии за переводы на более крупные суммы Банк России ограничил 0,5%, но не более 1500 рублей.
Такой политики придерживаются ВТБ, Газпромбанк, «Открытие», «Русский стандарт» и Ак Барс Банк. У Промсвязьбанка комиссий не будет с 1 мая по 30 июня.
В Альфа-Банке, Райффайзенбанке, Росбанке и Почта Банк комиссии за переводы более 100 тысяч рублей будут на уровне верхнего предела ‒ 0,5%, но не более 1500 рублей.
‒ Сбербанк, который начал подключать клиентов к СБП, не ответил на запрос об уровне комиссий, сообщив лишь, что выполнит требования ЦБ. Всего к СБП подключились 55 банков, еще 160 ‒ в процессе подключения, ‒ пишет «РГ» со ссылкой на Национальную систему платежных карт.
В Банке России посчитали, что бесплатные переводы через СБП позволят людям избежать «зарплатного рабства» (когда взымается комиссия с зарплатной карты при переводе денег в другой банк).
Ужесточение правил перевозок
До 31 мая все владельцы пассажирских автобусов и троллейбусов, а также грузовых автомобилей, перевозящих опасные грузы, обязательно должны оснастить транспорт аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS.
Решение было принято еще в 2018 году, но из-за невозможности оснащения транспортных средств спутниковой аппаратурой, отвечающей требованиям, оно было отложено до мая 2020 года.
По словам вице-президента Российского автотранспортного союза Валерия Алексеева, установка оборудования потребует дополнительных затрат от бизнеса, который и так несет убытки из-за коронавируса. Тем не менее, решение о переносе пока не было озвучено.
«Укажите номер телефона»
С 3 мая пассажиры поездов дальнего следования при оформлении билета должны будут указывать номер мобильного телефона (или предоставить возможность другого способа связи).
‒ Это сделано для оперативного оповещения пассажиров поездов дальнего следования об изменениях графика движения поездов в чрезвычайной ситуации и урегулирования вопроса размещения ручной клади, ‒ объяснили в Минтрансе.
Что касается последнего, то в поездах дальнего следования пассажиры, независимо от занимаемого ими места, будут иметь равные права на хранение ручной клади.
По словам председателя Союза пассажиров Кирилла Янкова, пассажиры при покупке билета могут сообщить даже свой почтовый адрес, ведь так сотрудники смогут быстрее уведомить их об изменениях.
Безопасная косметика
С 6 мая создатели парфюмерии и косметики в течение трех лет должны сделать более безопасным состав своей продукции и более полной ‒ информацию на этикетках. Все это ‒ по техрегламенту, учитывающему европейские нормы.
Например, запрещается добавлять в зубные пасты сахарозу и другие легкоферментируемые углеводы. Также, если на упаковке говорится о чудо-свойствах косметики, то производитель должен подтвердить это результатами проведенных исследований, данными поставщиков ингредиентов, либо отзывами ученых о веществах. При этом, маркировку на пробник вводить не обязательно, можно приложить листовку с информацией или поставить планшет с ней в магазине рядом с таким товаром.
Пересматривать требования к составу продукции многие компании начали задолго до обновления регламента, и уже более 50% производителей смогли изменить рецептуру, найдя несоответствия.
‒ В случае, если прежняя рецептура не соответствует новому регламенту безопасности, то придется провести лабораторные исследования. Если это не связано с составом, то потребуется получить новую декларацию, что гораздо проще, ‒ объясняют эксперты.
Переходный период продлится до 5 мая 2023 года. За это время все компании поменяют свои линейки продукции ‒ обычно это происходит раз в 1 - 3 года, пишет «РГ».
Маркировка велосипедов
В мае заканчивается срок эксперимента правительства, касающийся маркировки велосипедов и велосипедных рам, после которого будет решено, вводить ли обязательную маркировку.
По словам руководитель товарной группы «Велосипеды» Центра развития перспективных технологий Кирилла Волкова, в нем добровольно участвуют около 800 компаний. С момента старта эксперимента компании промаркировали более 55 тысяч велосипедов.
‒ До окончания эксперимента пилотные партии маркированных велосипедов ‒ как импортных, так и произведенных в РФ - «пройдут» по всей товаропроводящей цепи вплоть до вывода из оборота, тем самым мы протестируем работу всей системы прослеживания, ‒ сказал он.
Код маркировки наносится в виде этикетки с Data Matrix кодом, точное место расположения которого компании определяют самостоятельно, чаще ‒ на подседельной трубе.
‒ Код позволит потребителям узнать всю информацию о происхождении велосипеда. «Паспортные» данные каждого такого средства передвижения загружаются в мобильное приложение «Честный знак». С его помощью можно проследить всю историю велосипеда, ‒объясняет «РГ». ‒ Этикетка с кодом, дублирующим код на раме, могут нанести и на упаковку. При этом этикетка может быть антивандальной и саморазрушающейся при попытке снятия, а ее применение возможно совместно с RFID NFC меткой. Это позволит проследить каждый велосипед до момента утилизации или подключить дополнительные внешние сервисы, например, занести велосипед в базу антиугона, по аналогии с VIN-номером автомобиля.
Напомним, «Марийская правда» сообщала, что россияне назвали 5 самых важных поправок в конституцию РФ.
