В Марий Эл для ремонта дорог используют инновационные асфальтобетонные смеси ЩМА-16 и А-16. Они входят в реестр новых и наилучших технологий, сообщили в Минтрансе республики.
В прошлом году в дорожном строительстве республики были использованы необычные решения. Так, фибробетонное покрытие моста вместо традиционного асфальтобетона было уложено через реку Шуй на дороге Токтарсола – Русский Шуй – Пушкари, оно обещает увеличить срок службы объекта.
Дороги Елеево – Мари-Турек – Лопово и Мари Турек - Мари Билямор были обновлены с применением технологии холодной регенерации. На участках дорог было выполнено основание из органоминеральной смеси с добавлением битумной эмульсии, портландцемента и щебня.
Экспериментальный участок Ургакш - Ронга - Морки стал первым, где после покрытия из щебеночно-песчано-гравийной смеси была дополнительно использована защитная битумоминеральная смесь.
Между тем, в Марий Эл на реализацию нацпроектов в 2024 году было направлено 13,7 млрд рублей.
