В автотранспортной сфере российского бизнеса около 95% предприятий относятся к малому и среднему бизнесу. Здесь задействовано примерно 15 миллионов человек. В транспортной отрасли страны доля данного рынка составляет 8%.
По данным аналитических экспертов стало известно, что темпы прироста производства растут. Несмотря на нестабильность экономического положения страны, автотранспортные перевозки развиваются, что становится положительным знаком для открытия своего бизнеса в данном направлении.
Разновидности транспортных компаний
Условно на рынке выделяются несколько типов фирм:
- занимающиеся оказанием услуг частным лицам, касающихся доставки техники, крупногабаритной мебели.При этом качественный переезд через фирму такого плана в основном осуществляется в пределах городской черты. Они используют малотоннажный вид транспорта;
- специализирующиеся на услугах юридическим лицам. Как правило, перевозят товары магазинов и оптовых складов. География доставок большая и охватывает, помимо России, еще и ближнее зарубежье. Основной тип транспорта – авто с прицепами и рефрижераторы;
- специализирующиеся на доставке сборных грузов (используемый вид транспорта – автопоезд);
- перевозящие грузы промышленных предприятий в пределах страны. Тип транспорта – длинномеры, тягачи и самосвалы.
Финансовая сторона бизнеса
Выручку транспортной компании, занимающейся перевозками, рассчитывают, исходя из оказанных услуг. Оплату физические лица осуществляют наличными по факту доставки груза, а юридические лица – с отсрочкой платежа сроком на один-два месяца.
Расходами предприятия, осуществляющего перевозки, в том числе срочный переезд в Москве, считаются следующие затраты:
- ремонт автомобиля;
- ГСМ;
- общие расходы;
- налоги;
- заработная плата.
Работа транспортной компании высоко маржинальная, потому как объем чистой прибыли составляет от 25 до 40% от выручки.
Тарифы по перевозкам
Достаточно сложной задачей является определение тарифов по перевозкам. Здесь имеется множество нюансов, и любой промах может стоить дорого. Тарифы зависят от ряда условий, и могут быть разных видов:
- сдельный – обозначение стоимости происходит за тонну груза с учетом расстояния транспортировки;
- повременный – предполагает установку почасовой оплаты за использование транспорта конкретной грузоподъемности. Данный тариф востребован при отсутствии возможности осуществления количественного учета груза и в случае частых заездов на небольшие дистанции;
- покилометровый – таксу устанавливают на основании пробега.
Рентабельность и как снизить себестоимость перевозок
С целью снижения себестоимости автомобильных перевозок предприятие может применять несколько действий.
- Вместо приобретения множества малотоннажных машин лучше купить несколько большегрузных единиц техники. В больших городах для таких машин въезд запрещен, но эта проблема не считается неразрешимой. Многие из заказчиков готовы будут предоставить несколько Газелей для доставки по адресу. Разгрузка обычно производится на специальных базах и транспортных терминалах.
- Выделять на приобретение ГСМ только лимитированную сумму – столько, сколько потребуется для перевозки груза без возникновения у водителя желания продать либо слить бензин.
- Если осуществляется, например, перевозка мебели на дачу из Москвы с грузчиками, старайтесь не отправлять машину в полупустом виде. Предлагайте клиентам варианты догруза попутными заказами. Они смогут на этом сэкономить и принесут вам прибыль.
- Чтобы исключить простой на погрузке в течение нескольких часов, стоит купить погрузчик либо взять его в аренду. Сэкономленное время скажется положительным образом и снизит затраты.
Повысить показатель рентабельности поможет четкость организации доставки грузов. Так исключатся простои в пути и разногласия из-за путаницы с документами и поломки.
Снизить затраты на грузоперевозки можно путем грамотно выстроенного маршрута.
