Конечно, таких "бомбил", рисковавших своей и чужими жизнями, за сезон было куда больше. Однако в прокуратуре надеются, что пример хотя бы двоих нарушителей послужит остальным хорошим уроком.
По словам заместителя Чебоксарского межрайонного природоохранного прокурора Сергея Валитова, факты оказания услуг, не отвечающих требованиям безопасности жизни и здоровья потребителей, были выявлены в ходе контрольной закупки. Проще говоря, сотрудники ОБЭП из Чувашии прокатились на левый берег Волги и обратно в районе козьмодемьянской переправы с местными калымщиками-таксистами. Причем, если одному подставному пассажиру такая поездка на "десятке" обошлась в 200 рублей, то другому, выбравшему ВАЗ-2121, пришлось заплатить полтысячи. На установленные знаки "Въезд запрещен" отважные водители внимания не обращали вообще.
Сколько всего водителей подвергали риску таких же безалаберно относящихся к своим жизням или не имеющих выхода пассажиров, пытаясь заработать, подсчитать никто не берется. Но точно можно сказать, что только в этом году под лед в районе этой переправы ушло три автомобиля.
Прокомментировать ситуацию мы попросили начальника Отдела государственной инспекции по маломерным судам Главного управления МЧС России по РМЭ Александра Крикунова.
- Я занимаю эту должность с 2002 года, - говорит Александр Борисович. - На моей памяти ни одной оборудованной ледовой переправы на территории Марий Эл не существовало. Такие переправы перестали устраивать после введения в эксплуатацию Чебоксарской ГЭС, потому что из-за перепадов уровня воды возникли сложности. Если говорить конкретно про козьмодемьянскую, ее оборудование - дело городских и районных властей. Это затратно, требования очень высоки. Здесь необходимы средства для намораживания по мере необходимости льда, освещение переправы, оборудование контрольных пунктов, промежуточного поста регулирования движения, содержание аварийного тягача и многое другое.
Есть и другой вариант обезопасить перемещение транспорта и людей через покрытую льдом Волгу, уверяет Крикунов. Главное управление МЧС России по РМЭ уже неоднократно выходило с предложением к ответственным лицам и ведомствам о приобретении специальных безопасных видов транспорта. Такие плавательные автомобили с пониженным давлением на грунт выпускаются в Набережных Челнах соседнего Татарстана. Существующие модели этой техники способны перевозить за раз от 6 до 12 пассажиров.
Обойтись без переправы многие жители Горномарийского района не могут не только из-за желания выехать за пределы своей территории. Кого-то в рисковый ежедневный путь ведет необходимость: немало селян, например, идет по опасной дороге на работу в город, районную больницу или какие-то службы и ведомства, расположенные в райцентре. Так что искать пути решения проблемы все равно придется. Одними уголовными делами не обойтись.

Ирина Москвина.
(Горномарийский р-н).