Нет, на трассе это еще оправданно, особенно в пасмурную погоду. Но в солнечный день передвигаться по городу с включенными фарами - патология какая-то.

Раньше это делали, например, при транспортировке на буксире неисправного автотранспорта. Чтобы привлечь к себе внимание. Стоп-сигнал дополнительно задействовали. А теперь ВСЕ пытаются привлечь внимание. Не знаешь, откуда подвоха ждать.

Едет, скажем, машина с включенными фарами. Пешеход ее хорошо видит и смело идет по “зебре”. А водитель, хотя и с включенными фарами, но пешехода замечать не хочет. Может, пьян, а может, просто задумался. Пешеход же думает, что раз машина так заметно и ярко расцвечена, значит, она безопасна. В результате может быть столкновение, где автомобиль всегда побеждает, потому что он тверже. И фары ярко светят, сопровождая уносимого на носилках очередного неудачливого гражданина нашей необъятной страны. Это, конечно, утрированная картинка, но, как говорят, сказка ложь, да в ней намек.

Истина же, мне кажется, в том, что наши народные избранники, принимающие решения о повсеместном освещении пространства автодорог в дневное время, сами на отечественных машинах (особенно на старых), очевидно, не ездят.

Им, наверное, нравятся иномарки с дневными ходовыми огнями. Наш автопром, к сожалению, пока таких не делает. Вся надежда на шедевр отечественного автомобилестроения - “Ладу Гранту”, где вроде предусмотрены дневные ходовые огни, или, если правильнее, ФДХ (фары дневного хода). Но когда еще автовладельцы, что попроще, на эти “гранты” пересядут?

Кстати, теперешние отечественные автомобили для езды с круглосуточно включенными фарами явно не годятся. Не запроектированы они на это. Лампы перегорают, на аккумуляторы и электропроводку дополнительная нагрузка.

Если в советские времена ясным днем гаишники, остановив, могли спросить водителя, почему он фары забыл выключить, и не пьян ли по этому поводу, то теперь, наоборот, предусмотрены штрафы за то, что в погожий день, когда солнце слепит глаза, водитель забыл включить ближний свет фар. Забавно, не правда ли?

А может, это ушлые изготовители ламп и аккумуляторов пролоббировали такое решение? Худо-бедно, не хило можно заработать, когда вся страна, как на карнавале, расцвечена огнями, а в связи  с этим лампочки перегорают.

Вспоминается некстати старая песенка:
И вся страна расцвечена,
И флагами колышется...
Между прочим, и продавцы топлива в этой ситуации внакладе не остаются. Все знают, что при включенных электроприборах машина бензина “кушает” больше.
Так что, кроме желания украсить проезжую часть и скучные будни огнями, есть, видимо, и практический смысл от таких законов? Хотя, впрочем, может быть, я и ошибаюсь, а наши законодатели просто хотят, чтобы Россия была страной яркой и  светлой.

P.S. У вас есть другое мнение по этому поводу? Пишите нам!

В случае аварии:
- Клиенты операторов сотовой связи в нашей республике могут звонить по номеру 020.
- В Йошкар-Оле - позвонить в дежурную часть ГИБДД 42-01-03.