Впервые в конкурсе не принимают участие московские водители – по причине ликвидации троллейбусного движения в столице.
Для участия отбирались только те водители, у которых в обычной ежедневной профессиональной практике не имеется нареканий от пассажиров. Создать безопасные и комфортные условия перевозок, обеспечить качество обслуживания – основная задача любого предприятия транспортной отрасли, - подчеркнули организаторы.
Всего в программе шесть этапов: четыре теоретических и два практических. В первый день соревнований конкурсанты продемонстрировали знания устройства рабочих машин – троллейбусов типов АКСМ-321, ЗиУ-682Г, МАЗ-ЭТОН. Также среди заданий – приемка транспорта перед выходом на маршрут и тренировочные заезды.
Во второй день, 8 октября, конкурсанты пройдут проверку мастерства. В нее входит вождение по специальной трассе при определенных условиях. При этом нужно соблюсти все нормы технической эксплуатации, не нарушив правила дорожного движения.
Одно из самых трудных заданий — «Комфортное вождение». Оно включает в себя равномерное и безопасное движение по зачетной трассе: на средней площадке салона троллейбуса на салфетку устанавливается емкость с водой, и задача водителя — доставить контейнер от старта до финиша без потерь. При этом нужно выполнить сложные упражнения.
Проверят и навыки культуры обслуживания пассажиров. Литературная составляющая в конкурсе тоже присутствует – в творческой визитке.
Самого грамотного и виртуозного водителя троллейбуса назовут после подведения итогов на торжественной церемонии закрытия конкурса. Она пройдет в пятницу, 9 октября. Победитель получит награду в 300 тысяч рублей. Общий призовой фонд — 500 тысяч рублей, сообщает группа "Троллейбус шинами шуршит".
