«Высота – 25 458, за бортом – минус 65. Пора прыгать!»
Функционирует при финансовой поддержке Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации.

Наша Родина. Страницы истории / «Высота – 25 458, за бортом – минус 65. Пора прыгать!»

Интересно! 12.09.2026 09:29 26

Сергей Емельянов,  исторический журнал «Родина»
Продолжаем публикацию материалов спецпроекта «Наша родина. Страницы истории». Напомним, проект реализуется совместно с «Российской газетой» и историческим научно-популярным журналом «Родина».

За мгновение до того, как рухнуть в бездну, парашютист-испытатель навсегда простился со своим другом.

Май 1997 года. Мы сидим на кухне хрущевки в Чкаловском. Евгений Андреев рассказывает о том, что еще недавно было большим секретом.

Задание Родины

– Весной 1962 года нас с Петей вызвал патриарх парашютного испытательного дела Василий Григорьевич Романюк и сказал, что надо выполнить особое задание Родины: подняться на стратостате для испытания нового высотного снаряжения выше 25 километров и прыгнуть оттуда с парашютом, – рассказывает Евгений Николаевич. – Моя задача – лететь 24 километра в свободном падении и на последнем раскрыть парашют. А Долгов должен раскрыть его сразу.

К тому времени у Евгения Андреева было несколько мировых рекордов: прыгал и с 12, и с 16 тысяч метров, а однажды приводнился в ледяном Баренцевом море в шторм. В 1954-м при катапультировании с реактивного самолета раздробил бедро. Уже в воздухе почувствовал, что одна нога болтается сама по себе. Но сумел подтянуть ее и при приземлении закинул на здоровую ногу, чтоб не оторвало совсем при столкновении с землей.

Друг Долгов встретил его на земле по-свойски: «Ну, что разлегся, вставай, докладывай!» А что тут докладывать, когда небо для него закрылось навсегда. Но попал Андреев к чудо-хирургу Алексею Васильевичу Смирнову, который согласился попробовать обойтись без ампутации...

С тех пор правая нога стала на 4 сантиметра короче левой, а правая подошва ботинка на 4 сантиметра толще. Не всякая медкомиссия умела это сразу распознать. Так и закрепилось за Андреевым негласное прозвище «Хромой парашютист», но запретить ему прыгать врачи не смогли.

Наказание Родины

Евгений Николаевич идет в гостиную, приносит альбом с фотографиями.

– Я ведь случайно стал парашютистом. В те годы детям репрессированных все пути перекрывались. После того как взяли папу, в 1937-м совершенно ни за что посадили и маму. Меня отдали в детдом. Знал, что папу расстреляли, а мама пропала. Перед армией какой-то умный человек подсказал: не пиши в анкетах, что родители репрессированы, иначе у тебя жизнь не сложится. Вот я и не писал. Потом родителей реабилитировали, и я нашел маму, написал рапорт о том, что в свое время это скрыл. Меня жестко пожурили. Когда я первый в СССР катапультировался на сверхзвуковой скорости и все причастные к эксперименту стали лауреатами Ленинской премии, меня, естественно, не наградили.

Небывалая высота

Для прыжков с рекордной высоты использовали новенький стратостат «Волга». Эксперимент «Звезда» был задуман под космонавтов, строго засекречен, и курировал его лично Сергей Павлович Королев.
Осенью 1962 года Андреева и Долгова привезли в Вольск под Саратовом, поселили в обычной гостинице воинской части, определили в столовую для личного состава и стали ждать. Нужна была ясная и безветренная погода, а тут зарядили дожди. Ждали две недели.

В два часа ночи 1 ноября разбудили: «Пора!» Начался долгий и нудноватый медосмотр с наклеиванием на тело бесчисленных датчиков, потом плотный завтрак и тщательное облачение в специальное снаряжение. Более часа сидели в стратостате, в сотый раз проверяли аппаратуру, дышали кислородом, вытесняя из организма азот, чтобы в случае разгерметизации кабины не испытать его страшное воздействие на организм.

Наконец в наушниках прошелестело: «Старт!»

Подъем

Евгений Николаевич, кажется, помнит тот подъем поминутно:

– Сразу очень странные ощущения. Обычно взлетаешь на самолете: рев двигателя, нагрузка. А тут тишина, и не чувствуешь, что от земли отцепился. По привычке переживаешь, чтоб скорее набрать метров 700-800 высоты – ведь с меньшей высоты не успеешь катапультироваться. А тут мы два часа двадцать минут добирались до предельной высоты. Все это время следили за приборами, делали записи, докладывали на землю.

И снова ситуация, которой никогда не было в практике: смотришь вверх – чернильное небо со звездами, смотришь вниз (а видно было хорошо!) – яркое дневное солнце...
У Петра наушники барахлили, связь с землей в основном шла через меня. Я и доложил, что вошли в зону равновесия. Высота 25 458 метров, за бортом – минус 65!
Мне поступила команда: «Приступить к дальнейшей работе!» Потом спросил у Долгова через переговорное устройство разрешение на катапультирование. Петр Иванович улыбнулся и махнул мне рукой: давай, мол. Я шутливо приложил руку к гермошлему, отдавая честь, и нажал рычаги катапульты. И в мыслях не было, что с Долговым расстаюсь навсегда...

Камнем вниз

Катапульта сработала безотказно. И хотя Андреев то и дело срывался в штопор, падал он, в целом управляя своим телом.

– Когда до земли осталось тысяч 7-8, я уже чувствовал себя как дома. Избыточное давление ослабло. Жаль только, что на этой высоте отказал обогрев гермошлема, смотровое стекло подмерзло и было плохо видно. А для парашютиста хуже нет падать вслепую.

– Вглядываюсь, куда бы лучше упасть. Карту местности мы хорошо изучили, вижу Малую Быковку, поля... Решил туда и метить рыбкой под углом в 45 градусов. На высоте 900 метров раскрыл парашют. Приземлился куда и хотел – на поле. И сразу остро почувствовал, что сильно устал. Расстелил купол парашюта и лег в центре: и меня хорошо видно спасателям, и мне удобно Долгова глазами искать... Предполагалось, что Петр будет больше 35 минут снижаться. Вскоре увидел точку в воздухе и успокоился. Тут и спасатели появились.

Полчаса счастья

Андрееву сообщили, что Долгов подозрительно неактивно вел себя в воздухе – очень плохой знак. Подозрения оправдались – тело Петра Ивановича нашли в пяти километрах от места приземления Андреева. Потом комиссия по расследованию определит, что, вываливаясь из стратостата, парашютист стеклом скафандра ударился о болтик в обшивке борта, образовалось отверстие с булавочную головку. Этого было достаточно для разгерметизации.

– Тело Долгова отправили в Москву, а я остался на три дня, чтоб помочь работе комиссии, – Евгений Николаевич долго молчит. – Надо же такому случиться, что драма продолжилась и на земле. Днем раньше погиб летчик-испытатель, мой однофамилец Виктор Андреев. Он пытался увести неисправный опытный самолет подальше от людей и не успел катапультироваться. А жили мы тогда в Чкаловском и летчики, и парашютисты в одном доме. Погибший Виктор Андреев с Петром Долговым соседствовали в одном подъезде, на одной площадке. В день нашего с Петей полета начальство попросило его жену взять на себя тяжкую миссию – подготовить семью соседей к страшному известию. А через сутки уже в семью Долговых пришло горе.

Всем троим присвоили звание Героя Советского Союза. Могилы Петра и Виктора на воинском кладбище в Чкаловском рядышком. Так что и было-то у меня всего полчаса счастья после прыжка, пока лежал на расстеленном парашюте и ждал встречи с другом...

В XIX веке цену на билет на пароход назначали, оценив одежду пассажира.

Коротко


Архив материалов

Сентябрь 2026
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
 
13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30        
bool(true)