Чтобы ответить, приведем всего один пример. Много лет подряд дорога, проходящая во дворе дома №17а по улице Петрова, была фактически раздолбана и выглядела как после бомбежки. Ситуация изменилась лишь в 2009-м. Сначала самые жуткие ямы засыпали щебенкой, а затем, на радость местным автовладельцам, настлали полосу ровненького асфальта.
Радоваться бы надо, да что-то мешало бурному выражению веселья. Дело в том, что упомянутая полоса получилась уж очень короткой. Дом, кстати,  длинным не назовешь - всего три подъезда (такие в заречной части города еще поискать надо!). Тем не менее асфальта хватило лишь на два подъезда, а к третьему по-прежнему подступают осточертевшие колдобины. Осенью и зимой контраст был еще не слишком заметен. Но весной, когда незаасфальтированную часть двора размыло окончательно, он просто бросился в глаза. Вот здесь идет гладкая серая лента, а дальше она обрывается, словно отрезанная ножом, и начинается уже знакомая "разбомбленная" территория...
Таких примеров, прямо скажем, немало. Как же понять логику городских властей? Ясно, что денег в бюджете негусто, а асфальтом хочется осчастливить как можно больше дворов. Вот и получается его "размазывание", когда всем достается по чуть-чуть. Но не лучше ли сделать приятное жильцам хотя бы одного целого дома, чем двух половинок разных домов? И много ли радости водителю ощутить себя "белым человеком" даже не от угла до угла, а лишь от одного подъезда до другого? Как вы думаете, уважаемые читатели?