Лина Анатольевна, пенсионерка:
- Считаю, что это очень правильные поправки к закону. В нашем городе водители далеко не всегда считаются с пешеходами, пересекающими проезжую часть в установленном для того месте. Честно сказать, я лучше лишний квартал пройду до ближайшего светофора, чем по “зебре” дорогу переходить. Опасно это, не доверяю я пешеходным переходам. Один водитель тормозит, пропускает, а следом какой-нибудь лихач его обгоняет и прямо на тебя летит.

Тимур Сидоров, три года:
- Есть три света у светофора.
Все знакомы для шофера.
Красный свет - проезда нет,
Желтый свет - готов к пути,
А зеленый свет - кати!
Дорогу можно переходить только на зеленый свет, так мама и бабушка говорят. А костюмчик зебры моя мама связала.

Юрий Есипов, командир батальона ДПС УВД  по г.Йошкар-Оле:
- Мое мнение - изменения в кодексе должны привести к улучшению ситуации на дорогах. Практика показывает: чтобы человек не нарушал правила дорожного движения, ему нужно об этом напоминать, чем отлично занимается наш отдел пропаганды при помощи средств массовой информации. Другой момент, что действует слово, как правило, на добросовестных людей, законопослушных. А вот для другой категории предусмотрены штрафы. Пешеходные переходы - "больное место" не только в нашем городе, но и во всей России. Поэтому, чем больше сумма штрафа, тем больше вероятность, что на дорогах будет больше порядка. Причем если многие пешеходы сегодня понимают, что при таком потоке машин дорогу лучше переходить в положенном месте, то большинство водителей все еще забывают притормозить у "зебры". А ведь известные им правила дорожного движения однозначно гласят, что водитель должен остановить автомобиль, едва пешеход ступил на "зебру". До сих пор штраф в сто рублей никого из нарушителей особенно и не смущал: ну сотня и сотня. Теперь появилась надежда, что выкладывать из кармана по тысяче не каждый захочет.

Светлана Средина, инспектор  группы пропаганды отдельного  батальона ГИБДД УВДпо г.Йошкар-Оле:
- Человеку законопослушному никакие увеличения штрафов за нарушения не страшны. Не так давно я проводила соц-опрос, и один водитель с 28-летним стажем сказал, что ему все равно, какая сумма штрафа грозит нарушителям ПДД, так как сам он всегда придерживается порядка на дороге. По его словам, он лишь однажды проигнорировал знак ограничения скорости, превысив ее с допустимых сорока до шестидесяти километров в час, и за это был остановлен инспектором ГИБДД. Запомнил на всю жизнь. Задача водителей, несмотря на любые изменения в законе относительно наказаний, - неукоснительное соблюдение правил дорожного движения.
У нас пешеходы на чем свет ругают водителей, те, в свою очередь, пешеходов. Ведь не только водители виноваты в беспорядке на дороге, но и пеший люд перебегает ее где вздумается. Вот когда будет между всеми участниками дорожного движения взаимопонимание, тогда и наступит порядок. И никакие штрафы не помогут, если люди чисто по-человечески не захотят уважать друг друга. А повышение штрафов сейчас просто ударит по карману семьи. Хотя за границей суммы штрафов запредельные, там порядка больше. Может, и нам поможет. Не знаю...

Сергей Иванович, водитель, за рулем 25 лет:
- Я согласен с увеличением суммы штрафа. Бывает, конечно, и я спешу, нарушаю, но когда сам являюсь пешеходом, сплошь и рядом видны нарушения со стороны водителей на пешеходных переходах. Хотя и пешеходы у нас правила не соблюдают. Часто бросаются под колеса в неположенных местах. Так что дисциплинировать увеличением штрафа можно попробовать и тех, и других.

Алексей Михайлович, водитель с 28-летним стажем:
- Ужесточение наказания, конечно, спорный вопрос. Это ведь в Москве придумали. Наши люди имеют другие доходы. С другой стороны, если один раз тысячу выложишь, в другой раз подумаешь, прежде чем пешеходу дорогу не уступить. Сам я редко пешком хожу по городу, но уж если приходится дорогу переходить, то под колеса не бросаюсь, потому что проблему знаю изнутри.