Камера, как рассказали в группе пропаганды ГИБДД Йошкар-Олы, работает с 23 сентября в круглосуточном режиме. За это время она зафиксировала более 150 нарушений ПДД водителями, которые теперь получили "письма-счастья", извещающие о составленных на них протоколах и обязывающие любителей быстрой езды заплатить штрафы. Суммы  будут взыскиваться за провинность немалые. Тем, кто превысил положенную на данном участке скорость на 20-40 км/ч, придется искупать вину тремя сотнями рублей. Если камера установила, что автомобиль двигался со скоростью больше допустимой на 40-60 км/ч, Административный кодекс обяжет заплатить от 1000 до 1500 рублей. Ну, а для самых бесшабашных лихачей, которые пронесутся мимо бдительного электронного ока еще быстрее, закон предусматривает штраф в 2000  рублей. Наша газета поинтересовалась у выявленных и уже наказанных гонщиков их мнением: справедлив ли к ним закон и будут ли делать выводы после оплаты штрафа? Они не отказались ответить, вот только попросили не публиковать их лица на страницах "МП", посчитав, что одной "фотосессии" с них уже достаточно.
Андрей, 25 лет:
- Мне пришла квитанция на 300 рублей. Я поначалу даже удивился, а когда узнал про камеры, по-
считал, что ничего незаконного с меня не требуется. Заплатил и буду стараться впредь ездить с допустимой скоростью. Все справедливо.
Александр, 30 лет:
- Не знаю, что ответить, чтобы не со-
врать. Ну, заплатил я тысячу. Наверное, буду гонять до тех пор, пока еще одну не заплачу, а там подумаю. Сейчас жизнь такая - быстрая. Везде успеть надо, чтобы со всеми запланированными на день делами справиться. Вот если камеры не на одной улице, а по всему городу установят, тогда на штрафы денег не напасешься.
Иван, 47 лет:
- Представляете, меня впервые за 27 лет работы за рулем оштрафовали за превышение скорости. Надо ж было попасть так в поле зрения! И ведь не гаишников, а электронной камеры! Я вообще люблю быстро ездить, а теперь вот подумаю, после того, как тысячу выложил.
Необходимость наведения порядка на дорогах города очевидна и подтверждается статистикой. Госинспекторы безопасности дорожного движения считают самой аварийной улицу Красноармейскую. Здесь с начала года произошло 50 ДТП, в которых погибли двое и травмированы 53 человека. На втором месте - Ленинский проспект. Третье место в черном списке у улицы Машиностроителей. Среди лидеров по печальной статистике также улицы Первомайская, Панфилова, Советская, Строителей и Йывана Кырли. И если система видеофиксации на дорогах марийской столицы войдет в практику и город обзаведется дополнительными камерами, то, по всей видимости, они будут установлены в первую очередь именно на этих улицах. Хотя, как подчеркивают блюстители порядка, еще лучше, если камеры будут не стационарные, а мобильные. Того же мнения придерживаются все как один и сами водители, с которыми "МП" пообщалась на дороге.
Например, Аркадий, который за рулем 33 года, считает:
- При помощи камер видеофиксации удастся дисциплинировать многих. Однако будет лучше, если их перемещать с одного участка дороги на другой, из одного района города - в другой. Тогда водитель везде будет более законопослушным, понимая, что может попасть в объектив и заработать штраф в любом месте. Лично я стараюсь не нарушать правила дорожного движения и быть вежливым со своими коллегами-водителями. Но не всегда в ДТП виновен тот, кто за рулем. Иногда и пешеходам следует быть более законопослушными.
И с этим тоже нельзя не согласиться. Но далеко не полностью. Именно сейчас в городе проходит профилактическое мероприятие "Пешеход", поводом к организации которого стал рост аварийности с участием пешеходов. За 9 месяцев только в Йошкар-Оле зарегистрировано 78 наездов на людей. Все совершены на пешеходных переходах. В них, по информации пресс-службы УВД по г. Йошкар-Оле, погибло 9 человек, еще 109 получили травмы.
Сейчас, в рамках операции, на самых загруженных и опасных улицах города выставляются дополнительные наряды сотрудников ГИБДД. Госавтоинспекторы отмечают и другую сторону проблемы: пешеходы тоже нарушают правила. Менее чем за неделю было составлено 344 административных протокола на жителей и гостей столицы, которые переходили дорогу в не предназначенных для того местах. По-
этому вполне аргументированно можно заявлять, что камеры видеофиксации не помешали бы и на городских "зебрах", чтобы предупреждать нарушения как со стороны водителей, так и пешеходов.

Ирина Москвина.
(г.Йошкар-Ола).