С йошкар-олинского автовокзала ежедневно отправляются в путь сотни автобусов - пригородных, междугородных. В их числе марийские машины и прибывшие из других регионов. Вместе с контролерами мне довелось проводить в дорогу людей, отбывающих по многим направлениям. Но ни в одном автобусе междугородных маршрутов у пассажирских сидений не было ремней безопасности.
Новые, совсем недавно закупленные пазики, которые в народе называют “красными”, - и те без ремней. Посмотрел салоны импортных автобусов, даже пассажирских "Икарусов", "Мерседесов" - та же история.
- Проблема родилась в одночасье, неожиданно, фактически без какого-либо подготовительного периода, - говорит директор ГУП "Пассажирские перевозки" Александр Бирюков. - Между тем ни один отечественный автобус не производится с ремнями безопасности, это не предусмотрено. Венгерским "Икарусам", шведским "Вольво" уже по двадцать с лишним лет, изначально не было в них таких ремней. А сами мы по закону не имеем права переоборудовать или дооборудовать транспортные средства. Кроме того, наше предприятие эксплуатирует автобусы различных марок. Отсюда дополнительные сложности. Оборудовать их ремнями безопасности должна организация, имеющая сертификат на оказание таких услуг. Но в республике ее нет. Ищем в других регионах. Сейчас проводим рабочие встречи, совещания с ГИБДД республики по этим вопросам...
Новое правило не касается автобусов, которые курсируют по пригородным маршрутам - не дальше пятидесяти километров.
- Закон должен исполняться, - считает начальник республиканской ГИБДД Виктор Казаков. - Если инспектор остановит междугородный автобус, не оборудованный ремнями безопасности, обязательно выдаст предписание...
Что тут скажешь: закон суров, но это закон. Конечно, инспекторы ГИБДД имеют право наказывать перевозчиков без ремней. Пока они ограничиваются предписаниями, дают время на переоборудование. А в принципе любая проверка на дорогах может закончиться штрафом.
Эта проблема, всякий понимает, касается не только транспортников и автоинспекторов, но и всех нас. Я поинтересовался у пассажиров, ожидающих свои автобусы на посадочных площадках йошкар-олинского автовокзала, как они относятся к нововведению. Мнения разные. Кто-то двумя руками за такие ремни, за усиление безопасности перевозок пассажиров, вспоминая крупные автоаварии на российских дорогах. Другие подчеркивают, что ремни только уменьшают риск трагедии, но не сокращают саму аварийность. Некоторые откровенно заявляют, что даже если такие ремни появятся, они все равно не будут ими пользоваться. А ведь если автобусное кресло оборудовано ремнем безопасности и пассажир не пристегнулся, штраф грозит в таком случае и ему.
Это когда ремни у пассажирского сиденья есть. А пока хоть собственным брючным ремнем пристегивайся...