Авиакомпания «РусЛайн» и туроператоры Марий Эл назвали перспективные направления полетов из аэропорта Йошкар-Олы на 2020 год.
Вчера, 8 июля, в Йошкар-Оле прошла рабочая встреча ведущих туроператоров республики с представителем авиакомпании «РусЛайн», на которой были озвучены перспективные направления воздушного сообщения со столицей Марий Эл на ближайшие годы.
Модератором встречи стал и.о. министра транспорта и дорожного хозяйства республики Александр Желонкин. Предваряя разговор, он напомнил, что в июле откроется регулярное авиационное сообщение Йошкар-Ола – Москва – Йошкар-Ола. Эти рейсы пять раз в неделю будет выполнять борт CRJ-100/200 с 50 посадочными местами.
- Это только начало авиасообщения, дальше нам нужно развиваться, выбирать новые адресаты, планировать на будущий год. Для этого сегодня мы пригласили заместителя генерального директора авиакомпании «РусЛайн» Андрея Духанина, - сказал Александр Желонкин. - Сейчас уже есть предложения от «РусЛайна» по транзиту воздушного сообщения. Наша задача – их обсудить, выслушать предложения туроператоров.
Одно из возможных на сегодня направлений, по словам Александра Желонкина - Нарьян-Мар - Йошкар-Ола - Симферополь, другое – Ноябрьск - Йошкар-Ола - Сочи. Обсуждается и направление запад - восток. В первую очередь, речь о городе на Неве.
- На 2019 год мы можем предложить Санкт-Петербург, это вполне реально, но все будет зависеть от загрузки. А уже далее готовы открыть на летний сезон Сочи (Адлер) и Симферополь, - отметил заместитель гендиректора «РусЛайна».
По словам представителей туроператоров, наполняемость рейсов будет зависеть, главным образом, от стоимости билетов, полной информации о полетах и борте, от величины скидок и самой организации авиасообщения.
- Если самолеты будут летать регулярно на Москву, можно будет говорить и с туристами, и что-то предлагать туроператорам. Мы готовы с вами работать, - заметила, в частности, директор ООО «МАТУР» Нина Зверева.
С точки зрения логистики туроператоры посчитали важным тот факт, что аэропорт Йошкар-Олы будет иметь сообщение со «Внуково», откуда можно вылететь за рубеж.
- Сегодня у нас квалифицированные кадры, есть своя школа подготовки, свой учебный центр, в сравнении с другими авиакомпаниями у нас небольшой отток пилотов, поэтому в будущее мы смотрим с оптимизмом, - сказал Андрей Духанин. - У нас есть план региональных перевозок до 2025 года. На этот вид перевозок государство выделяет субсидии, чтобы наш российский пассажир мог добираться за недорого. Эти субсидированные перевозки для нас очень значимы, и мы готовы их выполнять, как только будут соблюдены условия со всех сторон, поскольку критерием нашей авиакомпании является безопасность полетов.
Говоря о дне завтрашнем, и.о. министра транспорта и дорожного хозяйства республики Александр Желонкин заметил, что Правительство Марий Эл развивает тему воздушного сообщения не на один год вперед.
- Уже поданы в аналитический центр при Правительстве РФ и прошли первый этап ранжирования документы для включения в комплексный план развития транспортной инфраструктуры Российской Федерации до 2030 года, - отметил Александр Желонкин. – в перспективе это подразумевает ремонт не только взлетно-посадочной полосы аэропорта Йошкар-Олы, но и всей его инфраструктуры с возможностью выхода на международные перевозки.
