От ремонта к сохранению: как в Марий Эл поддерживают дороги опорной сети
Функционирует при финансовой поддержке Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации.

От ремонта к сохранению: как в Марий Эл поддерживают дороги опорной сети

Марий Эл 25.12.2025 10:58 61

Главная цель для Марий Эл по нацпроекту «Инфраструктура для жизни» – чтобы к 2030 году 85% дорог опорной сети находились в нормативном состоянии. 

За шесть лет работы по нацпроектам почти все такие дороги в республике уже привели в норму. Поэтому теперь ключевая задача – сохранять достигнутый результат и поддерживать отремонтированные трассы.

Для этого в регионе уже несколько лет регулярно проводятся работы по укладке верхнего слоя покрытия. Только в 2025 году такие работы выполнили на 5,8 километра дорог, из них 4,8 километра – дороги опорной сети.

ГКУ «Марийскавтодор» приводит в пример дорогу Кокшайск – Красногорский. Здесь на двух участках общей протяженностью 3,6 километра сняли изношенный слой и уложили новый асфальт. Поддерживать эту трассу в хорошем состоянии очень важно: она входит в опорную сеть России, по ней ежедневно проезжает более 4 тысяч автомобилей. Кроме того, она соединяет две федеральные трассы: М-7 «Волга» и Р-176 «Вятка».

Дорога также важна для жителей окрестных поселков: она ведет к социальным объектам в поселке Красногорский, который является административным центром. Здесь находятся школы, детские сады, конный клуб и другие важные объекты.

 

Более 20 километров дорог в Марий Эл стали светлее и безопаснее.

Коротко


Архив материалов

Март 2026
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
           
8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30 31          
Мы используем куки, в том числе в целях сбора статистических данных и обработки персональных данных с использованием интернет-сервиса «Яндекс.Метрика» (Политика обработки персональных данных). Если Вы не согласны, немедленно прекратите использование данного сайта.
СОГЛАСЕН
bool(true)