Каждая из этих пяти дорог, отремонтированных по нацпроекту «Безопасные качественные дороги», обладает своими индивидуальными характеристиками, рассказали в «Марийскавдоре».
-
Самый стремительный объект – устройство слоёв износа на автодороге Звенигово – Помары с 18 по 22 км (4,02 км). Участок введен в эксплуатацию уже 10 июня.
-
Самый протяженный участок – ремонт автодороги Сернур – Калеево с 1 по 25 км. Общая протяженность составила 24,17 км.
-
Самый малый участок – устройство слоев износа на автодороге Йошкар-Ола – Куяр. Его длина составила всего 320 метров, но это не уменьшает его важности для обеспечения комфортного проезда между улицей Мира в Йошкар-Оле и региональной трассой.
-
Самая долгожданная дорога – реконструкция трассы Одобеляк – Куженер – Параньга с 5 по 9 км (4,19 км). Этот проект был ожидаемым долгие годы, и его реализация улучшила качество жизни местных жителей и снизила нагрузку на дороги за счет уменьшения транзитного потока.
-
Завершающий ремонт года – участок автодороги Кукнур – Эшполдино с 0 по 11 км (11,18 км) в самой северной точке Марий Эл.
А на федеральных дорогах Марий Эл зимой безопасность движения обеспечивают десять дорожных метеостанций и десять систем видеонаблюдения, которые регулярно отслеживают обстановку.
