Согласно Постановлению Правительства РФ №754 от 1 июня 2024 года установка стационарных и передвижных комплексов фиксации теперь допускается на выделенных полосах, перекрестках, в местах запрета стоянки и остановки, пунктах весогабаритного контроля, местах ремонтных работ и на пешеходных переходах. В остальных местах камеры разрешено устанавливать, если участок дороги признан аварийно-опасным.
Передвижные камеры должны убираться после «прекращения обстоятельств, послуживших причиной для их использования». Такой причиной может быть дорожный ремонт. Мобильные камеры теперь могут фиксировать нарушения только во время участия в дорожном движении транспортного средства, на котором они установлены, и в пределах дорог. Не допускаются общие контролируемые участки стационарных, передвижных и мобильных средств при фиксации одинаковых видов нарушений.
Кроме того, расстояние между стационарными камерами, отслеживающими скорость автомобилей, должно быть не меньше 1 км в населенном пункте и 5 км вне населенных пунктов. Исключениями считаются перекрестки, развязки, очаги аварийности и, как указано в документе, "места, определяемые при осуществлении контроля в области безопасности дорожного движения".
Зона контроля камеры должна начинаться не ближе 150–300 м от предупреждающего знака «Фотовидеофиксация». Автомобили, на которых установлены мобильные камеры, должны иметь специальные опознавательные знаки.
Что касается прав автовладельцев, то они не изменились. Граждане, как и раньше, могут обжаловать штраф с камер, в том числе через портал госуслуг, если считают его незаконным, а также обращаться на предмет проверки камеры на соответствие законодательству.
Тем временем камер стало больше
По данным Госавтоинспекции России, на территории Марий Эл размещены 240 комплексов фотовидеофиксации нарушений ПДД, в том числе 116 - в Йошкар-Оле. В начале этого года насчитывалось 208 камер. Наиболее распространенной среди них является универсальная система "АТОМ ИС", которая, по данным производителя, способна выявлять до 31 вида нарушений правил дорожного движения, включая непристегнутый ремень, непредставление преимущества пешеходу и езду по обочине.
В применении камер автоматической фиксации Госавтоинспекция Марий Эл видит возможность действенной профилактики и выявления нарушений ПДД, главным образом, на аварийно-опасных участках. Таковыми считаются отрезки в 200 метров в населенном пункте либо 1 километр загородной дороги или перекресток, где в течение последних 12 месяцев произошло три ДТП и более одного вида или пять разных видов дорожно-транспортных происшествий, в которых пострадали или погибли люди.
- Установка комплексов на местах концентрации дорожно-транспортных происшествий является одним из наиболее эффективных методов, чтобы обезопасить эти участки и предотвратить дальнейшее ДТП, - отмечают в Управлении ГИБДД Марий Эл.
Эффекты фотофиксации
Смежный вариант снижения аварийности – изменение организации дорожного движения. Он предлагается автодорожной инспекцией собственникам дорог, если показатели аварийности на участке приближаются к показателям места концентрации ДТП.
- Так, по итогам 2023 года одним из мест концентрации ДТП стал перекрёсток улицы Сомбатхей и Ленинского проспекта в Йошкар-Оле, где произошло три столкновения транспорта, в результате которых восемь человек получили ранения, - приводят пример в Госавтоинспекции Марий Эл. – Управлением были направлены предложения в адрес владельца автодороги: запретить поворот налево при выезде со второстепенной дороги, а также установить комплекс. В 2024 году мероприятия выполнены. В результате принятых мер за текущий год на перекрестке не зарегистрировано ни одного ДТП с пострадавшими.
Или другой пример. По итогам 2022 года 95-й километр автодороги Йошкар-Ола - Уржум был признан местом концентрации ДТП. Здесь произошло три столкновения, в которых получили ранения четыре человека.
Управление Госавтоинспекции предложило владельцу дороги ограничить скоростной режим до 70 км/ч и периодически включать участок в маршрут передвижных комплексов. В результате за неполные два года на этом участке произошло всего одно ДТП.
Похожая ситуация в 2021 году наблюдалась на тяжелом по уровню безопасности 77-м километре автодороги Йошкар-Ола - Зеленодольск. После ограничения скорости до 70 км/ч и постоянного контроля комплексами фотовидеофиксации на этом участке произошла только одна аварийная ситуация.
- Таким образом, применение комплексов на автомобильных дорогах республики является одним из наиболее эффективных способов надзора за дорожным движением в автоматическом режиме: наличие комплексов позволяет контролировать соблюдение водителями транспортных средств предписанные дорожной обстановкой правила, что позволяет предотвратить возможные аварийные ситуации и обеспечить безопасность, - заключают в ГИБДД.
КСТАТИ
В 2023 году на территории республики дорожные камеры зафиксировали 1 137 997 нарушений ПДД.
Мы также рассказывали, что Юных нарушителей ПДД в Марий Эл ставят на учет.
Фото Андрея Антонова/"Марийская правда".
