Льготы кончились по приказу?..
В нашу редакцию пришло письмо, в котором разобраться в сложившейся ситуации просят сами садоводы из Лавровки. По их словам, 18 июня пригородный маршрут Йошкар- Ола - Лавровка - Черемушки неожиданно для пассажиров перестал возить льготников, предъявляющих социальные проездные. На логичное «Почему?» водители, конечно, пожимают плечами: «Мы люди подневольные, как сказали, так и делаем». И советуют обращаться со всеми вопросами к перевозчику. В Лавровку и Черемушки пассажиров доставляет перевозчик ГБУ «Автотранспортная компания». Правда, там ни садоводам, ни даже нашему журналисту объяснять ничего не захотели и отправили дальше — уже в министерство транспорта Марий Эл. На момент публикации от нашей редакции в адрес минтранса был направлен официальный запрос с просьбой разъяснить ситуацию, рассказанную выше, и мы все еще ждем такого же официального ответа.
Всех огородников — в один автобус!
Между тем садоводы из других товариществ, как будто сговорившись, рассказывают о подобных странностях и с их перевозчиками. Так, хозяйки небольших участков в садах Клен Тамара Гавриловна и Любовь Селантьевна жалуются, что по социальным билетам автобусы возят их только рано утром — в 5:40, и вечером около шести.
- Разве это удобно? - сетуют женщины. - Каждому понятно, что даже грядки поливать нужно, когда жара спадает, а при такой погоде, как этим летом, даже в шесть часов вечера это делать рановато. Да и не поработаешь особо в такую духоту.
В остальное время — будьте добры, выложите 46 рублей. Для пенсионеров 92 рубля в день, конечно, деньги немаленькие, и за месяц сумма набегает почти как коммуналка. К тому же, по словам садоводов, если раньше автобусы ходили в из марийской столицы до садоводческих товариществ как в задаче по математике — из пункта А в пункт В, то теперь перевозчики почему-то решили собрать всех пассажиров с ближайших населенных пунктов с многочисленными заездами. Как следствие, переполненные автобусы, давка и другие «прелести» общественного транспорта.
В администрации самого автовокзала Йошкар-Олы, куда, по словам садоводов, не раз обращались с жалобами на такие условия, только пожимают плечами и сочувствуют: по закону, они не имеют право навязывать свои условия перевозчикам, с которыми сотрудничают, и советуют обратиться в ту же инстанцию — в министерство транспорта.
Генри БУЛАТОВ, директор Йошкар-Олинского автовокзала:
- Автовокзал обеспечивает перевозчикам все условия для их работы: платформы с удобным заездом, информирование граждан и прочее. Мы же от них просим соблюдение таких требований как безопасность пассажиров, порядок документации, ну и остальные пункты, прописанные в нашем с ними договоре.
